«Может ли этот простой человек войти?»

После обеда Чжуан Жуй поехал в Министерство транспорта. Часовой, стоявший под сияющим национальным гербом у двери, несколько раз задавал Чжуан Жую вопросы, пока к двери не подошел похожий на секретаря человек и не помахал ему рукой, чтобы отпустить.

«Здравствуйте, господин Чжуан, моя фамилия Су, я говорил с вами по телефону сегодня утром…»

Мужчине было около 32 или 33 лет.

После того, как Чжуан Жуй припарковал машину во дворе, он побежал помочь Чжуан Жую открыть дверцу машины, и его движения были чрезвычайно искусными.

Увидев, что Чжуан Жуй выходит из машины в таком юном возрасте, директор Су выразил удивление на лице, но в душе он почувствовал облегчение.

Было понятно, что молодые люди говорили более агрессивно.

Су Чжэнь — секретарь заместителя министра Юй. Его ранг тоже не низкий, он на уровне директора. Если его переведут на более низкую должность, его могут повысить на пол-уровня и он станет заместителем директора.

Хотя он обычно скромен в отделе, на самом деле у него высокое видение и он невысокого мнения о простых людях.

Поэтому, когда директор Су позвонил Чжуан Жуйю утром, он использовал повелительный тон, но ответ Чжуан Жуйя ошеломил его. Заместитель министра Юй отругал его без причины.

Хотя заместитель министра Юй не сказал этого ясно, директор Су также мог почувствовать, что у г-на Чжуана большой бэкграунд.

Есть шутка, что если в Пекине упадет кирпич, по крайней мере девять из десяти человек, которых ударит, будут директорами, а оставшийся — также заместителем директора.

Поэтому, даже не зная, кто такой Чжуан Жуй, директор Су не посмел пренебречь этим и предпринял практические действия, чтобы компенсировать плохое влияние телефонного звонка на Чжуан Жуйя утром.

«Ну, разве я не опоздал?»

Как говорится в пословице, не бей улыбающегося человека. Чжуан Жуй не заботился о вдумчивом обслуживании.

Он кивнул Су Чжэню, вышел из машины и закрыл дверь.

«Господин Чжуан, пожалуйста, пройдите сюда. Министр Юй и другие скоро будут здесь…»

Су Чжэнь увидел поведение Чжуан Жуя и стал более уважительным. Весь персонал по пути гадал о личности Чжуан Жуя.

Человек, который мог позволить Су Даши лично вести, должен был иметь большое значение.

Под руководством Су Чжэня Чжуан Жуй вошел в конференц-зал. Хотя конференц-зал был не очень большим, всего 60 или 70 квадратных метров, он был украшен очень роскошно, и даже стулья были специально сделаны для человеческого комфорта.

«Учитель, вы тоже здесь?»

После того, как Чжуан Жуй вошел в комнату, он увидел профессора Мэн и нескольких знакомых ему экспертов по научным исследованиям. В этот момент они все сидели, держа в руках документ и проверяя его.

«Подойди, сядь рядом со мной. Это соглашение о сотрудничестве, которое они составили. Сначала можешь взглянуть…»

Профессор Мэн помахал Чжуан Жую, попросил его сесть рядом с собой и вручил ему документ.

«Хорошо, учитель…»

Чжуан Жую также было очень любопытно, какой план Министерство транспорта, как ведущая сторона, придумает. Он взял документ, переданный профессором Мэн, и посмотрел на него.

«Хм?» Чжуан Жуй нахмурился, глядя на него.

Это соглашение показывает, что в спасении Ава Мару участвовало в общей сложности пять подразделений, а именно Министерство транспорта, Институт археологии Китайской академии наук, Институт археологии Киотского университета, Восточно-Китайский морской флот Военно-морских сил и Музей Дингуан.

Среди них Министерство транспорта отвечает за техническое руководство, Китайская академия наук и Институт археологии Киотского университета отвечают за спасение культурных реликвий, которые были обнаружены, а Восточно-Китайский морской флот ВМС отвечает за периферийную тревогу и спасательные морские районы.

Что касается музея Дингуан Чжуан Жуя, он отвечает за конкретные спасательные задачи. Вышеперечисленные обязательства должны выполняться каждым подразделением. У Чжуан Жуя нет своего мнения.

Хотя ему не нужно так называемое техническое руководство Министерства транспорта, другая сторона должна иметь имя для участия, верно?

Просто Чжуан Жуй был очень раздражен, когда дело дошло до прав и интересов различных подразделений.

В первом пункте соглашения говорилось, что все спасенное имущество будет принадлежать государству.

Ну… Чжуан Жуй не возражал против этого, и он не собирался превращать спасенные антикварные вещи в свои собственные.

Но в последующем разделе прав и интересов все спасенные антиквариат и культурные реликвии, имеющие научно-исследовательскую ценность, будут единообразно идентифицированы и проверены Китайской академией наук и Институтом археологии Пекинского университета, а затем переданы государству для сбора.

Что касается музея Дингуан Чжуан Жуя, то в правах и интересах об этом не упоминалось, и только одно предложение было упомянуто в конце, что после успешного спасения об этом будет объявлено общественности от имени Министерства транспорта и музея Дингуан.

Это просто издевательство. Мой приятель заплатил за деньги и лодку, но он не смог ничего спасти, и в конце ему дали подпись, чтобы утешить меня. Вы действительно думаете, что мой приятель идиот?

Чжуан Жуй не особо заботится о своей репутации.

Он уже известен многими вещами. Он открыл Пиратский остров, Меч Дингуан и спасение затонувшего корабля династии Сун. Этого достаточно, чтобы сделать музей известным. Просто подписать название спасения неинтересно Чжуан Жуйю.

То, чего сейчас не хватает музею, так это не славы, а настоящих и влиятельных антикварных вещей и культурных реликвий.

Если окаменевший череп пекинского человека действительно будет спасен, это потрясет весь мир. Возможность разместить эту вещь в своем собственном музее — вот чего добивается Чжуан Жуй.

Другими словами, это также потому, что репутация слишком мала.

Если Министерство транспорта превратит эту спасательную операцию в эксклюзивный акт музея Дингуан, Чжуан Жуй может это рассмотреть. Конечно, Министерство транспорта, которое полно энергии для наращивания импульса и достижения политических достижений, определенно не согласится.

«Все здесь. Позвольте мне представить вас. Эти двое — министр Цзян и министр Чжао из министерства. Они также являются членами руководящей группы по спасению. Все, пожалуйста, садитесь…»

Когда Чжуан Жуй смотрел на соглашение, вошли заместитель министра Юй и еще двое человек. Чжуан Жуй в тот момент был недоволен и вообще не вставал.

Хотя министр министерства не появился, все три заместителя министра были здесь, что показывает, что Министерство транспорта придает большое значение спасению Ава Мару.

«Сяо Чжуан, вы читали соглашение? Пожалуйста, скажите несколько слов. Вы — решающий фактор в этом спасении…»

Как только заместитель министра Юй сел, он посмотрел на Чжуан Жуя. Он был немного не уверен в соглашении, поэтому хотел увидеть отношение Чжуан Жуя в первый раз.

«Хм?»

Чжуан Жуй на мгновение опешил, услышав это, и положил соглашение в своей руке на стол. Он не встал, а сел и сказал: «Заместитель министра Юй, я не соглашался участвовать в этом спасении. Я готовился к спасению затонувшего судна в Тихом океане в течение последних двух месяцев. Я боюсь, что не смогу участвовать в спасении Awa Maru…»

Чжуан Жуй знал, что он не может торговаться и говорить, что соглашение несправедливо в таком случае. Как только он откроет рот, его немедленно обвинят в том, что он не учитывает общую ситуацию. Чжуан Жуй будет проигнорирован, когда он будет говорить об Оуян Лее.

Поэтому Чжуан Жуй никогда не упоминал о соглашении и прямо сказал, что он занят. Музей Дингуан Чжуан Жуя был частной собственностью и не находился под юрисдикцией государства. Административный приказ был для него недействителен.

Чжуан Жуй был недоволен соглашением. Поскольку он не мог об этом упомянуть, он не будет участвовать. Я больше не буду играть с вами, ребята. В наши дни так много людей хотят прицепиться к Министерству транспорта.

Вы можете найти кого-то другого.

«Сяо… Сяо Чжуан, ты…»

Заместитель министра Юй чуть не выплюнул горячий чай, который он только что выпил. Он думал, что Чжуан Жуй поднимет некоторые трудности, а затем выделит немного денег, чтобы все могли сохранить лицо и дать объяснения Оуян Лэю.

Но неожиданно Чжуан Жуй напрямую попросил выйти из игры, что нарушило его развертывание. В Китае действительно нет спасательного судна водоизмещением более 10 000 тонн. Если он будет сотрудничать с зарубежными странами, он многое потеряет.

«Товарищ, твоя идея неверна. Стране сейчас нужно твое спасательное судно. Ты можешь отложить в сторону свои личные проблемы. На этот раз ты внес вклад в спасение затонувшего судна, и страна тебя не забудет…»

Заместитель министра не придумал контрмеры. Выступил другой заместитель министра Цзян. Люди, привыкшие быть лидерами, больше всего ненавидят, когда их мнение опровергают. Это соглашение было достигнуто ими втроем.

Более того, слова заместителя министра Цзяна подразумевали угрозу Чжуан Жую.

Если ты внесешь вклад, страна их не забудет. Если ты не внесешь вклад, страна будет за тобой пристальнее следить. Министерство транспорта отвечает за спасение затонувших судов в море. Он не боится, что Чжуан Жуй не склонит голову.

Чжуан Жуй усмехнулся.

Этот заместитель министра на таком уровне?

Он тут же сказал: «Ха-ха, извините, все. Мы готовились к спасательной операции в Тихом океане несколько месяцев. Первоначальные инвестиции достигли сотен миллионов юаней. Более того, мое судно в основном предназначено для спасательных работ на шельфе. Мы не хотим наживаться на стране…»

Чжуан Жуй теперь злится. Если бы он знал, что этот лидер такой, он бы не подписался именем Министерства транспорта на спасении затонувших кораблей династии Сун некоторое время назад.

«Ты… ты, это… это возмутительно!» Заместитель министра Цзян не ожидал, что Чжуан Жуй будет таким жестким. Он был немного ошеломлен некоторое время. Когда его когда-либо опровергали лично?

«Старый Цзян, не волнуйся, он…»

Как раз в тот момент, когда заместитель министра Цзян хотел снова надеть шляпу на Чжуан Жуя, заместитель министра Юй остановил его и прошептал ему на ухо несколько слов.

«Эй, старый Юй, почему ты не рассказал мне об этом раньше?»

После того, как министр Юй рассказал о прошлом Чжуан Жуя, заместитель министра Цзян тут же пожалел о своем официальном тоне.

«Да, старый Юй, ты не упомянул об этом, когда мы общались раньше?»

Заместитель министра Чжао, сидевший рядом с министром Цзяном, также услышал слова министра Юя, и его лицо было немного уродливым. Хотя говорят, что все граждане страны равны, классы все равно существуют объективно.

С прошлым Чжуан Жуя, пока он не нарушает национальные законы и правила, никто не может ничего с ним сделать, и в соответствующих национальных законах нет положения о том, что частные лица должны жертвовать своими собственными интересами, чтобы работать на благо страны.

И некоторые из них также знали, что, поскольку это было совместное спасение между государством и частным сектором, их соглашение действительно было немного чрезмерным. Все выгоды для страны, а все политические достижения — для них самих.

Почему другие должны тратить деньги и усердно работать для вас напрасно?

«Ладно, лидеры, пожалуйста, сначала говорите. Мне еще нужно разобраться с морским бизнесом, поэтому я сначала откланяюсь…»

Лица этих лидеров вызвали у Чжуан Жуй крайнее отвращение. Сказав это, Чжуан Жуй встал и приготовился покинуть совещание.

!

~!

．

．