«Чжан Т, пожалуйста, присматривай за мной. Я выйду, чтобы подобрать людей, одного за другим, одного за другим…

Хотя он жаловался в душе, Чжуан Жуй все равно должен был пойти, чтобы поприветствовать учителя. Кроме того, он был единственным археологом на корабле, и ощущалась серьезная нехватка соответствующего технического персонала.

После того, как затонувший корабль выплыл из моря, на нем были десятки тысяч древних культурных реликвий, которые нужно было рассортировать и организовать. Даже если Чжуан Жуй умрет от истощения, он не сможет закончить это сам, поэтому ему пришлось просить помощи у страны.

Конечно, право собственности на эту партию культурных реликвий кораблекрушения все еще принадлежало Чжуан Жую. Самое большее, с чем пришли эти люди, — это звание участников первого успешное спасение на большой глубине в Китае. Чжуан Жуй не слишком беспокоился об этой чести.

Брат Чжуан, они привезли с собой буксир?

Пэн Фэй также вышел на палубу из комнаты мониторинга и встал на борту корабля рядом с винтовой лестницей вместе с Чжуан Жуем, чтобы поприветствовать экспертов из Китая.

Это их дело. В любом случае, нам это не нужно…

Чжуан Жуй скривил губы, услышав это. Некоторые соответствующие ведомства в Китае недостаточно щедры, чтобы что-то делать.

Их редко можно увидеть. Использовать буксир для буксировки затонувшего судна? Они готовы пожертвовать собой, но они не готовы жертвовать собой. Как эти люди могут думать об этом?

Прождав около двадцати минут, профессор Мэн и его группа пересели в небольшую лодку и, наконец, поднялись на палубу. Чжуан Жуй поспешно поприветствовал их и сказал: «Учитель, пожалуйста, приходите сюда лично. Я чувствую себя неловко…»

Изначально профессор Мэн руководил раскопками гробницы Лю Сю в провинции Хэнань, и работа достигла большого прогресса. Он последовательно раскопал более десяти открытий, которые могут заполнить пробелы в отечественной археологии и привлекли значительное внимание как в стране, так и за рубежом.

Однако, когда профессор Мэн услышал, что Чжуан Жуй спасает затонувший корабль в Южно-Китайском море, и получил призыв Чжуан Жуя о помощи, он немедленно отложил работу, вызвал группу отечественных экспертов по подводному спасению и археологов и помчался сюда на ночь. Помимо всего прочего, эта дружба действительно тяжела.

«Не разговаривай со мной как с бизнесменом…» Профессор Мэн посмотрел на Чжуан Жуя с притворным гневом, а затем сказал: «Но Сяочжуан, после того, как эти объекты будут спасены, мы должны сначала тщательно их изучить, и не торопись помещать их в музей…» Профессор Мэн не был действительно зол. «Как учителю, мне очень приятно видеть успехи учеников. Кроме того, проект Чжуан Жуя на этот раз также заполнит пробел в подводной археологии страны.

Профессор Мэн был только счастлив в это время. «Я сделаю все, что вы скажете, учитель, просто делайте, как вы говорите…» Слова профессора Мэн заставили Чжуан Жуя горько улыбнуться: «Ну, вы только что сказали, что вы бизнесмен, а теперь торгуетесь…».

Однако у Чжуан Жуя не было причин отказывать учителю в просьбе. Это было равносильно тому, как если бы кто-то бесплатно датировал для него артефакты кораблекрушения.

«Ну, вы знаете этих людей, так что мне не нужно их представлять. Расскажите нам о ситуации со спасением на этот раз…»

После профессора Мэн идут не только люди из археологического сообщества, но и несколько экспертов по идентификации старинной керамики. Чжуан Жуй занимается этим бизнесом уже несколько лет и не чужд этим людям.

За несколькими экспертами стоят семь или восемь молодых людей, которые выглядят только в начале двадцати. Чжуан Жуй знает, что это должны быть студенты школы, которые приезжают сюда на стажировку. Для них такие возможности редки. «Сяо Чжуан» Если вы не делаете шаг, это нормально, но как только вы делаете шаг, это большое дело…»

Говорящий был старым знакомым Чжуан Жуя, профессором Тянем из Дворцового музея. После последнего «инцидента с официальной печью в Цичжоу» Чжуан Жуй и профессор Тянь стали друзьями независимо от возраста, и их отношения очень хорошие.

«Эй, господин Тянь, я так горжусь тем, что вы это сказали…»

Чжуан Жуй улыбнулся и пропустил группу в комнату наблюдения на платформе.

«Конечно, студенты остались снаружи». Все они с любопытством посмотрели на плавучий кран. Все на море было для них совсем новым.

«Старый Тянь прав, Сяо Чжуан, вы преподнесли нам много сюрпризов за последние два года…» Профессор Мэн и Чжуан Жуй шли бок о бок, с большим волнением в сердцах.

Сначала Чжуан Жуй нашел меч Дингуан, что подтвердило существование легендарного древнего императорского меча. Позже он нашел пиратские сокровища за рубежом, что сделало китайское археологическое сообщество большим хитом в мире.

Даже недавние раскопки гробницы императора династии Хань в провинции Хэнань неотделимы от Чжуан Жуя.

Если бы он не последовал подсказкам и не позволил двум старшим братьям проложить путь, гробница этого императора была бы разрушена грабителями гробниц.

Теперь Чжуан Жуй еще более удивителен. Глубоководная археология Это всегда было слепым пятном в археологическом сообществе Китая. Страна потратила более десяти лет и не смогла спасти Наньхай № 1, который был обследован.

Первой попыткой Чжуан Жуя было спасти затонувшее судно на глубине 3000 метров. Техническая сложность вообразима, и это редкость в истории глубоководного спасения в мире.

«Инженер Чжан, это мой наставник профессор Мэн, учитель, это главнокомандующий, ответственный за эти спасательные работы, инженер Чжан…»

Сказав это, он вошел в комнату наблюдения на платформе. Чжуан Жуй представил профессору Мэну и другим нескольких сотрудников в комнате. Когда дело доходит до спасения затонувшего корабля, все зависит от этих людей.

«Профессор Мэн, я давно слышал ваше имя. Поскольку Ан здесь, я передам главнокомандующего…

После того, как Чжуан Жуй представил профессора Мэна инженеру Чжану, инженер Чжан был немедленно готов сбросить свою ношу. Он днем и ночью следил за подводной обстановкой в эти дни. Инженер Чжан гораздо более изможден, чем когда пришел.

«Нет, у каждого свои знания. Вы можете позволить мне представить историю, но я не понимаю этих вещей. Чжан Гун, продолжайте руководить. То, что происходит после того, как корабль спасен, — это моя работа…» Профессор Мэн махнул рукой и сказал с улыбкой, но он сделал несколько шагов и уставился на медленно всплывающее древнее кораблекрушение. В это время древнее кораблекрушение все еще находилось в ста или двухстах метрах от поверхности моря. Даже без яркого света очертания кораблекрушения можно было смутно различить. «Да, это кораблекрушение династии Сун. Посмотрите на высокий нос и плавные линии. Это действительно характерно для кораблей династии Сун. Сяочжуан, на этот раз вы заполнили пробел в глубоководной археологии страны…» Профессор Мэн с увлеченным лицом посмотрел на древнее судно, обернутое рыболовной сетью, на экране.

Не говоря уже о ценности предметов в кораблекрушении, это кораблекрушение само по себе имеет значительную ценность для изучения древней китайской морской истории. «Люди в Министерстве транспорта могут пойти домой и выращивать батат. Это стыдно».

Профессор Тянь вдруг что-то сказал рядом с ним.

Чжуан Жуй был немного удивлен и спросил: «Учитель Тянь, какое отношение это имеет к Министерству транспорта?» «Почему нет? Подъем затонувшего судна должен осуществляться с их согласия и руководства. Однако, Южно-Китайское море № 1 было обнаружено более десяти лет назад, и с него было спасено много вещей, но все судно еще не вышло из воды.

По сравнению с вами, это группа людей, которые крадут должности и едят бесплатно…» Профессор Тянь был немного возмущен. Он сам проводил исследования древней керамики. Конечно, он хотел больше физических предметов экспортного фарфора династии Сун. Однако за эти годы вещи, спасенные страной, не были спасены гражданскими рыбаками. Чжуан Жуй понял только после объяснения профессора Тяня, что подъем затонувшего судна в Китае должен быть одобрен Министерством транспорта, а сам подъем должен осуществляться присланными им экспертами. Что касается этих квалифицированных спасательных компаний, то большинство из них являются подчиненными предприятиями министерства. Их профессиональные технологии не очень хороши, но есть много людей, которые питаются бесплатно.

Услышав это, Чжуан Жуй сразу же поблагодарил.

«Хорошо, что я не поехал в Китай, иначе меня бы забили до смерти эти мастера».

Посидев некоторое время в комнате наблюдения, инженер Чжан встал и сказал: «Господин Чжуан, профессор Мэн, затонувшее судно всплывет на поверхность максимум через полчаса.

Давайте выйдем наружу и подождем…» «Ладно, все выходите, соблюдайте технику безопасности, не опирайтесь на борт судна…» Чжуан Жуй кивнул и сказал нескольким экспертам несколько слов. Корпус судна имеет высоту в десятки метров. Если вы упадете с корабля, даже если внизу морская вода, вы получите серьезные травмы, если не погибнете. Услышав, что затонувшее судно вот-вот выйдет из воды, все взволновались и вместе вышли из комнаты наблюдения и вышли на палубу между платформой и плавучим краном. Плавучий кран круизного лайнера и платформа образовали треугольник, а середина — это место, где затонувшее судно вышло из воды. В этот момент палуба полна людей. Не только персонал платформы, но и члены экипажа — первые, кто впервые увидел эту ситуацию, все они пришли посмотреть на волнение. Бородатый капитан даже подошел лично, держа подзорную трубу и наблюдая за поверхностью моря, как будто это было что-то серьезное.

Но больше всего внимания привлекла, конечно, комбинация Кинг-Конга. Маленький парень сидел на одном из плеч Кинг-Конга и возбужденно бегал в толпе. Этот парень был без ума от людей, и чем больше людей было, тем счастливее он был. У Чжуан Жуйя не было времени преподать урок Кинг-Конгу в этот момент. Он уставился на морскую поверхность глазами, используя свою духовную энергию, чтобы почувствовать поднимающийся затонувший корабль.

«Пятьдесят метров…»

«Сорок метров…»

«Двадцать метров…»

«Десять метров…»

Данные в реальном времени продолжали поступать из рации, и когда они достигли пяти метров, спокойная морская вода поднялась, и на поверхности моря появился высокий деревянный столб.

Чжуан Жуй знал, что это сломанная мачта.

«Она вышла!»

«Смотрите, большой корабль вышел…»

«Он весь из дерева, и на корабле много вещей…»

После более чем недели интенсивной работы этот древний корабль династии Сун, наконец, выплыл из моря, открыв свою таинственную завесу.

На мгновение весь персонал круизного лайнера зааплодировал, и многие сняли шляпы и бросили их высоко в небо.

Появление затонувшего корабля не только символизирует завершение их работы, но и освежает историю глубоководного спасения в Китае. В этот момент сердце каждого полно радости.

Через щель в середине рыболовной сети можно ясно увидеть, что древесина этого древнего корабля слегка красноватая, а корпус не сгнил. За исключением сломанной мачты, он в основном сохранился целым. !~!

．．