I HAVE A MANSION IN THE POST-APOCALYPTIC WORLD — Глава 768 — Подводный тоннель — У меня есть дом в мире постапокалипсиса
Редактируется Читателями!
Глава 768: Подводный туннель
Caron
Однако, после некоторого созерцания, Цзян Чен также не понял, на что на самом деле ссылался этот»на всякий случай».
Было ли это уйти семя для Третьего Рейха или для чего-то еще?
И эта крепость была просто проектом. Действительно ли фюрер послал людей в Антарктиду и построил крепость Судного Дня, следуя указаниям Остатков Пустоты? А что касается местоположения на этой карте, крепость, казалось, была похоронена в вечной мерзлоте. Неясно, оставалось ли загадкой, можно ли выжить в таком месте.
[Должен ли я поехать в Антарктиду?]
Эта идея внезапно возникла в голове Цзяна Чена и взорвалась безудер
Прорывы Fallout не могли определить исход войны, и, самое большее, они предоставили проигравшим умирающую могилу. Как бы он ни думал об этом, это было бессмысленно. Тем не менее,»Остатки пустоты» не вставляют в символы часть бесполезной информации без причины. У них есть, и у них наверняка должны быть свои причины…
Какими могут быть причины?
…
На следующее утро Цзян Чен вернулся на остров Коро с Айешой и Ся Шию Проведя замечательное время в Пэнлай.
По соображениям работы Наташа села на самолет за день до благотворительного бала и вернулась в Москву. На обратном рейсе было только трое.
Вернувшись на остров, первая задача Ся Шию состояла в том, чтобы пойти домой и бросить свой багаж, а вторая задача — в здание будущего. Неделя без захода в офис — накопленная нагрузка должна быть такой же высокой, как гора. Хотя ее помощник мог помочь ей позаботиться о некоторых документах, многие из них касались направления деятельности группы, и она должна была с ней обращаться.
Цзян Чен вернулся в особняк с Айшей. После небольшого перерыва он тоже начал занят.
С одной стороны, он готовился к поездке в Антарктиду. С другой стороны, он недавно планировал построить подводный туннель, чтобы соединить девять островов Панну. Как результат, людям не нужно было бы путешествовать на корабле, и они могли бы ехать прямо в любой угол Синь только на транспортном средстве.
Если страна желает быть процветающей, они должны сначала построить дороги. Это был неизменный принцип на протяжении всей истории. Если бы существовал подводный туннель, который мог бы объединить девять островов архипелага Панну, это обеспечило бы огромный импульс экономике всей страны.
Кроме того, после завершения строительства этого туннеля спрос на машины в Синь наверняка взорвутся.
Однако, несмотря на это, строительство туннеля было непростой задачей.
Было много способов построить подводный туннель. Было четыре типичных типа, таких как метод бурения и взрывных работ, применяемый в туннелях в Сямыне и Циндао, метод погруженной трубы, используемый в Сянцзяне, метод буровой машины, используемый в Английском канале, и метод щита, используемый в Японии.
Однако все эти четыре метода имеют общую общую характеристику.
Дорого! Очень дорого!
В качестве примера можно привести Hua — 123 километра строящегося подводного тоннеля скоростной железной дороги Далянь-Яньтай составили 260 миллиардов юаней, а средняя стоимость за километр превысила два миллиарда! Даже если бы стоимость высокоскоростного рельса на километр составляла 129 миллионов, просто стоимость строительства трубопровода была бы астрономической цифрой!
И этот бюджет был только консервативной оценкой!
Если бы все девять островов Панну были соединены, это было бы не менее 123 километров. Расстояние непосредственно между самым южным островом Анж и островом Коро превысило 150 километров, что эквивалентно расстоянию от Ванхая до Ханчжоу.
Согласно консервативной оценке, длина подводного участка туннеля должна составлять не менее 300 километров. соединить все Панну девятью островами. Если бы проект был заключен с застройщиком в Хуа, весь проект стоил бы по меньшей мере 60 миллиардов долларов США.
Шестьдесят миллиардов долларов США, добрый господин, этих денег было бы достаточно, чтобы построить еще два города Пэнлай! Даже если бы Future Group была богата, очевидно, что было невозможно потратить таким образом.
К счастью, Future Heavy Industries совершила прорыв в технологии графена в графене полупроводникового типа и высокопрочных наноматериалах. Можно сказать, что ни одно научно-исследовательское учреждение во всем мире не было достойным противником Лаборатории материаловедения Future Group.
Среди них использование графеновых пластин в Future Building стало прорывом в снижении стоимости строительство подводных тоннелей. Если бы в качестве внешней стены туннеля можно было использовать более жесткий материал, чем сталь, продвижение всего проекта, несомненно, было бы намного проще.
В начале апреля Future Heavy Industries выбрали партнера из сотен строительные компании по всему миру посредством публичных торгов — Строительная компания Виктория, зарегистрированная в Сянцзяне. Строительная компания когда-то спроектировала и построила два подводных туннеля и имела глубокие знания о методе погруженной трубы.
Учитывая, что метод погруженной трубы был более подходящим для характеристик графеновых материалов, Цзян Чен совершенно определенно выбрал эту компанию в качестве окончательного кандидата.
После успешного предложения Виктория Констракшн немедленно отправила Вина Вейю, инженера, специализирующегося на подводных туннелях, в Синь, чтобы обсудить применение графеновых материалов при строительстве подводного туннеля.
Как только Вэй Вэйю приземлился, Цзян Чен немедленно пригласил его в Парк высоких технологий на острове Анж.
В центре просторного фабричного здания была полуцилиндрическая арка шириной около двенадцати метров и высотой около пяти метров. Четыре стены арки были прозрачными, но блеск стекла не был виден на поверхности.
Отводя Ву Вэйлу к этой прозрачной арке, Цзян Чен взял молот у посоха и разбил его. арка.
Донг!
В глухой арке раздался приглушенный звук. У Вэйюй посмотрел на то место, где Цзян Чэнь разбил молот, и его глаза в шоке расширились.
«Это наш прототип». Цзян Чен улыбнулся. Он вернул молоток посоху и похлопал У Вэйю по плечу.»Внешняя стенка туннеля должна быть изготовлена из графенового материала, в десять раз превышающего прочность молибден-никелевой стали. Его продольное удлинение сильнее, чем у всех металлических материалов, за исключением того, что существует проблема устойчивости к высоким температурам… Конечно, шансы загореться в море довольно малы.»
«В туннеле могут быть дорожно-транспортные происшествия, которые может привести к пожару даже в океане». Поглаживая внешнюю стенку арки из графена, Ву Вейю пробормотал про себя:»Но мы можем рисовать на внутренних стенках антипиренов, это должно быть легко исправить…»
После короткой паузы Ву Вейю оглянулся в Цзян Чене и серьезно спросил его:»Какова стоимость этого графенового материала?»
«Для этой арки около метра составляет около семисот долларов.
Один метр, семьсот долларов. Один километр был семьдесят тысяч долларов — эта стоимость была намного дешевле, чем сталь! Если бы на материалах можно было сэкономить большую сумму денег, стоимость строительства всего проекта, несомненно, была бы снижена в несколько раз!
С этой мыслью взгляд Ву Вейю на Цзян Чена внезапно стал ярче.
Строительная компания Виктория должна найти способ получить графеновый туннель! Если бы этот высокопрочный и недорогой строительный материал мог быть получен, Виктория, несомненно, получила бы сильную рыночную конкурентоспособность на мировом рынке строительства тоннелей.
Не говоря уже о качестве проекта — достаточно было бы одной сделки. убить бесчисленное количество конкурентов.
Виктория Строительная Компания должна установить долгосрочное стратегическое партнерство с Future Heavy Industrial!
Ву Вэйю уже тайно принял решение. После окончания сегодняшней поездки он позвонит своему боссу и обязательно объяснит все за и против. Если бы они могли заключить эту сделку, это было бы огромным достижением, и повышение уже не было бы мечтой.
Этот пассивный взгляд заставил Цзян Чена содрогнуться, когда он подсознательно дистанцировался.
[Что за… Может ли этот парень быть…]
У меня есть дом в мире постапокалипсиса — Глава 768 — Подводный тоннель — I HAVE A MANSION IN THE POST-APOCALYPTIC WORLD
Автор: Morning Star Ll, 晨星ll
Перевод: Artificial_Intelligence
