Глава 398: Киберпанк 2013?
Конечно, занимаясь ограблением других стран, Фишер не забывал о богатых людях Европы и Америки, о богатых людях Ближнего Востока и даже о богатых людях Китая.
Редактируется Читателями!
Вместо того, чтобы вкладывать деньги в такое грязное место, как остров Лолиты, лучше поддержать его великое дело.
После долгого путешествия по Ксандару и получения множества преимуществ Фишер был готов сделать ещё один важный шаг в транспортной сфере.
Итак, накануне Дня благодарения Фишер, который обычно публикует видео с едой и лайкает посты с красивыми женщинами, добавил в свой аккаунт в Instagram ещё одно видео.
«В 2013 году мой район, Мидтаун-Уэст, был признан худшим районом Америки. Почему? Там процветала преступность, а численность супергероев была самой высокой в стране…»
Под мужской голос мужчина-модель в кожаной куртке ехал в метро до района Клинтон на Манхэттене, также известного как Адская кухня.
По мере того, как вагон метро мчался, на видео одновременно мелькали высокие здания и обветшалые улицы города. Затем здания слева сменились толпой тусовщиц из «белых воротничков», а обшарпанные улицы справа растянулись, открывая бездомных и уличных бандитов.
«Этот город всегда дарит проблеск надежды, будь то ложь или иллюзия, но он так близок, почти осязаем, что вдохновляет на отчаянные усилия…»
Затем изображения слились, открыв сцены жизни и работы представителей всех слоёв общества. Камера отъехала, наконец, сфокусировавшись на автомобиле уникального дизайна, хотя у этого научно-фантастического транспортного средства не было шин.
«…Это место полно мечтаний…» Под рассказ рассказчика мужчина-модель подошёл к камере, достал пульт дистанционного управления правой рукой и нажал кнопку на машине. Затем боковая часть машины откинулась, открывая роскошный салон!
«…А я — охотник за мечтами…» Мужчина-модель повернулся, взглянул в камеру, затем сел в машину, скрестил ноги, и дверь закрылась. Из-под машины вырвался поток воздуха, подбросив в воздух спортивный автомобиль с низким передом и высоким задом.
Как только это видео было опубликовано, им сразу же поделилось, поставило лайки и поделилось бесчисленное количество людей.
Некоторые предприимчивые люди даже перевели его на свой родной язык и опубликовали на местных сайтах.
Пока шли споры о названии худшего района, каждый называл свой район худшим, не было никаких сомнений, что больше всего супергероев в Нью-Йорке.
Сначала все подумали, что это розыгрыш, потом увидели «охотника за мечтой» и подумали, что это какая-то вдохновляющая история. Но когда они увидели ховеркар с мужчиной-моделью, то поняли, что это реклама!
Реклама?
В конце концов, все внимание было приковано к ховеркару, на котором сидел мужчина-модель.
Хотя антигравитационные транспортные средства не новинка — военные антигравитационные транспортные средства Atlas используются уже некоторое время, — но теперь Atlas выпускает эту рекламу. Что там написано?
Все в панике бросились на официальные сайты Atlas и его различных отделов, и наконец нашли изображения ховеркара на официальной странице бостонского завода-изготовителя.
Ховеркар S66 Mingjue, первый ховеркар для успешных людей, оснащён двухрядной четырёхместной кожаной системой сидений и небольшим холодильником, идеально подходящим для деловых встреч, домашних путешествий и многого другого…
Фотографии, с их разнообразной цветовой гаммой и позирующими мужчинами и женщинами, привели всех в восторг, и они представили себя на месте героев снимка, владеющих собственным ховеркаром. Но всех возмутило то, что Atlas продаёт всего 1999 экземпляров по цене 10,99 млн юаней каждый. Ранее компания утверждала, что это стандартная опция для искателей мечты, но оказалось, что те, кто хотел, не могли себе этого позволить.
Вы просто идиоты!
Несмотря на протесты, все 1999 экземпляров были раскуплены практически мгновенно. Один продавец, пожелавший остаться анонимным, даже позвонил директору бостонского завода, чтобы узнать, можно ли изготовить десять заказанных им экземпляров полностью из золота. Он обещал предоставить золото сам и получить в пять раз больше за работу и сверхурочные.
«Эти магнаты богаты!» Фишер был поражён, получив отчёт. Ближневосточные нефтяные магнаты скупили треть всех устройств, а короли, принцы и другие состоятельные люди покупали по десять штук, а то и по одной. Их требования были едины: устройства должны быть полностью сделаны из золота.
Даже европейские магнаты и королевские семьи заказывали индивидуальные заказы. Фишер даже узнал, что один военачальник, работавший торговцем горнодобывающей продукцией в Африке, приобрёл одно устройство. Конечно же, самый удивительный заказ поступил от светловолосого американца, любителя гамбургеров, который купил два устройства и попросил расписать их своим предвыборным лозунгом.
«Поехали, поехали! Это настоящий киберпанк!» Фишеру было интересно, построит ли этот старик стену для защиты от инопланетян, если станет президентом, но он подозревал, что может умереть от гнева на президентство из-за последующих событий. В этом не было уверенности.
Конечно, эта партия судов на воздушной подушке также вызвала немало критики в интернете, где утверждалось о ненадёжной безопасности и низкой экономической эффективности по сравнению с самолётами. Один из производителей даже отказался от участия, заявив, что рёв мотора — это всё, что нравится мужчинам, и что настоящие мужчины должны водить тракторы!
Это неудивительно.
Потребительский рынок был ограничен, и появление судов на воздушной подушке просто отнимало долю рынка у коммерческих авиалайнеров, вертолётов и седанов. Более того, у них не было никаких средств противодействовать этой ситуации. Забудьте о саботаже на заводах. Когда такая огромная космическая станция, как «Атлас», всё ещё висела в небе, все искали лишь немного дополнительных денег, а не спасательный круг. По сути, они полагались на несколько экспертных оценок, чтобы выжить.
Но эксперты быстро получили пощёчину от данных, опубликованных «Атласом».
Документ, содержащий отчёты об авариях «Атласа» за эти годы, показывает, что антигравитационные аппараты «Атласа» потерпели в общей сложности двадцать две аварии за три года, восемнадцать из которых были вызваны неосторожным вождением водителей. Из оставшихся четырёх только один был вызван неисправностью антигравитационного механизма. Однако бронемашина, упав с высоты более пятидесяти метров, даже не деформировалась, а пассажиры внутри не пострадали, разве что испугались и упали в лужу.
Сертифицированная высота полёта этой партии судов на воздушной подушке составляет всего сто метров. Они также изготовлены из материалов военного назначения, огнестойких, пуленепробиваемых и звукоизолированных. Даже если снаружи раскалённая жара, изнутри её не слышно.
Вместо того, чтобы беспокоиться о безопасности, лучше побеспокоиться о том, нужны ли водительские права для управления этими машинами.
Но одного запаха автомобиля недостаточно.
Может, сначала сбросить ядерную бомбу на Лос-Анджелес, а потом отстроить его как Найт-Сити? Фишер прикоснулся к большой паровой булочке рядом с собой, снова погрузившись в раздумья.
Может, найти старика-японца, чтобы основать компанию под названием «Арасака»?
Вот это да, третье обновление
