Семья несколько дней оставалась дома. Была среда, а Антикварный рынок Гранд-канала работал со среды по пятницу, поэтому Ян Цзин решил отвезти дедушку на антикварный рынок.

Ян Цзин приехал к дедушке рано утром, сначала погрузив инвалидную коляску в багажник, а затем помог дедушке сесть в машину.

Дедушка теперь был очень тяжёлым, весил 88 килограммов.

Кроме того, после краниотомии у дедушки была повреждена левая нога, и он ходил не очень плавно.

Поэтому, если они хотели отвезти дедушку на антикварный рынок, им пришлось бы использовать инвалидную коляску, иначе дедушка не смог бы пройти больше 50 метров.

В тот день тётя Ян Цзина, Ли Жуй, случайно оказалась у дедушки, освободив дядю, и он отправился с ними на антикварный рынок.

Антикварный рынок «Великий канал» расположен недалеко от восточного берега Большого канала, соединяющего Пекин-Ханчжоу.

Фактически, он является ответвлением бывшего антикварного рынка Яндянькоу.

По сравнению с давно существующим антикварным рынком Яндянькоу, антикварный рынок «Великий канал» больше и лучше спланирован. Что самое важное, дороги здесь достаточно широкие, и по обеим сторонам есть вместительные парковки. Благодаря этому, с тех пор как антикварный рынок переехал сюда, он каждый день был полон людей.

Город Цюй граничит с провинцией Хэбэй, поэтому после открытия антикварный рынок привлекал не только жителей города Тяньцюй и окрестностей, но и многих из провинции Хэбэй и даже провинции Шаньси.

Цзин и его друзья приехали заранее, поэтому легко нашли место для парковки.

Выйдя из машины и оставив дедушку в инвалидной коляске, Ян Цзин покатил его, болтая с дядей.

Дедушка явно не помнил этого места.

На самом деле, этот район был застроен всего несколько лет назад;

когда дедушка заболел, он ещё даже не был застроен. Шоссе, идущее с востока на запад, называется Саньба-Вест-Роуд.

Изначально город планировал соединить эту недавно открытую дорогу с Саньба-Роуд в центре города, образовав третью главную транспортную артерию Тяньцюань с востока на запад. Однако даже после завершения строительства дороги её не удалось соединить с Саньба-Роуд в центре города.

Потому что на пути стояла Пекинско-Шанхайская железная дорога!

Говоря об этом, Ян Цзин чувствовал себя невероятно расстроенным.

Район, где расположена хлопчатобумажная фабрика, к западу от железной дороги, раньше назывался Теси.

В этом районе расположены несколько крупнейших фабрик Тяньцюань, на которых работают десятки тысяч рабочих.

Помимо железной дороги Пекин-Шанхай, проходящей с севера на юг, этот район расположен к западу от железной дороги, а знаменитый Великий канал Пекин-Ханчжоу проходит к западу.

Раньше Теси с центром города соединяли только две дороги: улица Тяньцюй на севере и улица Дунфэн на юге.

В те времена, когда личные автомобили были менее распространены, этих двух дорог, соединяющих Теси с центром города, было достаточно. Но с ростом числа личных автомобилей этих двух дорог стало недостаточно.

С рекой немного легче справиться. Два предыдущих моста через канал были очень узкими, поэтому их снесли и заменили двумя восьмиполосными мостами с двусторонним движением, что исключило канал из числа узких мест.

Но с железной дорогой всё иначе.

И на улице Тяньцюй, и на дороге Дунфэн есть подземные переходы при пересечении железной дороги Пекин-Шанхай.

Эти два подземных перехода стали узким местом на пути между Теси и городом.

Когда частных автомобилей было мало, ширины этих подземных переходов было вполне достаточно.

Но с ростом числа частных автомобилей, если в час пик ваша машина не застревала в этих подземных переходах на полчаса, вам бы повезло.

Чтобы разгрузить Теси, городское правительство Тяньцюй давно планировало расширить два подземных перехода или построить два путепровода над железной дорогой.

Позже они даже планировали открыть дорогу Саньба, сделав её третьей главной транспортной артерией, соединяющей город и Теси. Но что произошло?

Всё заблокировало руководство железной дороги.

Я не знаю, о чём думает это руководство. Что плохого в том, что городское правительство Тяньцюй расширит существующий подземный переход или построит путепровод над железной дорогой, чтобы разгрузить транспорт?

Это не поставит под угрозу безопасность и целостность вашей железной дороги, так почему же вы, руководство железной дороги, не разрешите правительству Тяньцюй построить путепровод?

Но это руководство железной дороги такое упрямое!

Как бы ни старались власти города Тяньцюй, они не позволят вам расширить железнодорожный мост или построить путепровод!

В результате улицы Тяньцюй и Дунфэн по-прежнему забиты, как две сардины в банке, а недавно построенная дорога Саньба-Уэст превратилась в полный тупик.

Улица Саньба-Уэст построена очень качественно: шесть полос в обоих направлениях и подъездная дорога. Строительство подземного перехода под железнодорожными путями шириной около 100 метров или путепровода над ними сразу же значительно снизило бы транспортную нагрузку в Теси.

На строительство этого небольшого участка, чуть более 100 метров, власти города Тяньцюй годами пытались получить разрешение, но так и не получили одобрения!

Перед отъездом Цзина в Лондон дорога Саньба-Уэст была уже достроена. Но когда он вернулся после двух лет обучения в магистратуре в Англии, этот короткий участок дороги, чуть более ста метров, остался прежним.

(Это реальная история. Не буду вдаваться в подробности, всё дело в прибыли! Это просто жуть!)

Переход через тупиковую дорогу имеет свои преимущества: широкая дорога сразу же становится раем для бизнеса.

По ней легко ориентироваться, и она широкая, что радует предпринимателей по обе стороны.

Рынок электромобилей, о котором говорили Ян Цзин и мама, находится прямо здесь, где продавцы паркуют свои машины прямо на тротуарах.

Поскольку дорога достаточно широкая и тупиковая, машин проезжает мало, тротуары практически не используются. Так почему бы ими не воспользоваться? По крайней мере, мы сможем продать больше автомобилей и заплатить больше налогов государству.

«Где это?»

— спросил дедушка, явно не узнавая место. Он растерянно огляделся.

«Дедушка, это улица Санба Вест.

Смотри, впереди антикварный рынок.

Сегодня мы с дядей поведём тебя на антикварный рынок».

Ян Цзин опустил голову и громко прошептал дедушке на ухо.

Дедушка был очень плохо слышащим, и если мы не говорили громко, он вообще ничего не слышал.

О…» Старик сделал вид, будто внезапно что-то понял, а затем рассмеялся, как ребёнок.

Пройдя меньше двадцати метров, старик снова спросил: «Где это…»

Теперь память старика о событиях после операции длится не более пяти минут. Он часто забывает то, что слышит или видит.

Дядя снова громко объяснил старику, а затем они с Ян Цзином подтолкнули его ближе к антикварному рынку.

Правда, хотя старик и забывает то, что видит, с антикварным рынком у него таких проблем нет.

Хотя этот антикварный рынок уже однажды переместился, глаза старика сразу же загорелись, когда он его увидел.

След игры в брендинг глубоко укоренился в костях моего деда, его не стереть ни время, ни травмы.

С: Я преклоняюсь перед «Безумным Толстым Слоном» за награду в 1500, а также перед «Вундеркиндом Пурпурного Пламени» и «Ледяной Октавой» за… 100.