С учётом всего этого им оставалось лишь придумать, как достать эти штуки со дна озера.

Глядя на яхту, было ясно, что это невозможно, поэтому Ян Цзин сказал Брюсу напрямую: «Брюс, отправляйся на север, в Резию, и арендуй лодку побольше.

Лучше всего подойдёт небольшое подъёмное устройство, но если нет, то и это нормально. Да, и возьми прочные ящики; эти штуки не будут видны на людях».

Рут кивнула, и яхта медленно приблизилась к берегу. Брюс высадился и поехал один по дороге вдоль озера в сторону Резии на севере.

Лодка вернулась на середину озера. Ян Цзин и остальные шесть телохранителей снова надели гидрокостюмы, заменили баллоны с сжатым воздухом и вошли в воду.

Сначала нужно было переместить золото и серебро из подземного хранилища на дно озера, прежде чем можно было приступить к дальнейшим работам.

Серебряные слитки в подземном хранилище имели длину 25 сантиметров, ширину 10 сантиметров и толщину 5 сантиметров, что примерно соответствует размеру обычного красного кирпича, и весили более 13 килограммов.

Что касается золотых слитков, каждый весил около десяти килограммов.

Всего было шестьсот слитков общим весом около 7,8 тонны, в то время как золотых слитков было триста, общим весом около трёх тонн.

Переместить эти девятьсот золотых и серебряных слитков из подземного хранилища на дно озера было непростой задачей.

Хотя эти тяжёлые предметы были немного легче благодаря плавучести на дне, Ян Цзин и его команда работали под водой, что значительно усложняло задачу, чем на суше.

Только перемещение этих девятисот золотых и серебряных слитков на дно озера заняло у Ян Цзина и его семи спутников более трёх часов, и им даже пришлось один раз сменить баллоны со сжатым воздухом.

Они были невероятно измотаны. Работая над этим заданием, Ян Цзин вдруг вспомнил европейский фильм, который он когда-то видел. Кажется, он назывался «Золотой город».

В фильме рассказывается история команды «Морские котики» из пяти человек, которая в середине 1990-х годов отправилась в Сараево для проведения совместной британо-американской операции по похищению местного полевого командира.

После успешного выполнения задания один из членов команды случайно узнал от своей девушки Лоры, что на дне большого озера лежат 27 тонн нацистского золота.

Лора надеялась получить это золото, используя половину для помощи своей стране, а другую половину в качестве награды для команды…

После расследования «Морские котики» подтвердили достоверность информации и начали подготовку к спасению 27 тонн золота.

Процесс подъёма на видео, безусловно, впечатлял: было задействовано всевозможное передовое оборудование, включая гениальный метод подъёма 27 тонн золота со дна озера на поверхность — использование плавучести надувных воздушных мешков…

Съёмка была прекрасной, и Ян Цзину понравилось смотреть её.

Но теперь пришла его очередь выполнять такую работу на дне озера, и без всего этого потрясающего оборудования Ян Цзин не мог не почувствовать лёгкую головную боль.

По крайней мере, эта спасательная операция, из-за отсутствия предварительной подготовки, должна была полагаться исключительно на физические усилия. Это был определённо не тот постыдный подвиг, который мог бы осуществить квалифицированный охотник за сокровищами.

И это был всего лишь процесс подъёма золота и серебра из подвала на дно озера. Позже, после наступления полной темноты, им предстояло вернуть всё это на лодку.

А у лодки не было крана, поэтому им пришлось полагаться на ручной труд, чтобы вытащить её…

Пока Цзин и остальные работали под водой, яхта не просто стояла там, а постоянно кружила.

Был не пик туристического сезона, и с постепенным темнением на озере было мало яхт. Ян Цзин и его люди всё ещё работали на глубине более десяти метров, поэтому никто не заметил ничего необычного.

Расс арендовал у Резии переоборудованную яхту длиной около пятнадцати или шестнадцати метров. Она была похожа на ту, что он арендовал у Old Waltz: обе переоборудовали из прогулочных катеров, но эта была больше и имела большую грузоподъёмность.

Высадившись и насладившись плотным ужином, они вернулись к воде.

Уже было совсем темно. Вся территория вокруг озера Резия была окутана тьмой, за исключением огней двух городов, нескольких кемпингов и отелей. Световое загрязнение было минимальным, и в радиусе ста метров ничего не было видно.

Когда Брюс арендовал лодку днём, он также приобрёл у Resia более шестидесяти высокопрочных пластиковых контейнеров для транспортировки.

Они были не очень большими, но каждый легко вмещал около двадцати золотых или серебряных слитков.

Важно отметить, что эти контейнеры, изготовленные из высокопрочного пластика, выдерживают вес до 300 килограммов, что делает их идеально подходящими для хранения золотых и серебряных слитков.

Когда Ян Цзин и его команда переносили золотые и серебряные слитки на дно озера, они уже поместили их в затопленные контейнеры для транспортировки. В каждом контейнере находилось 20 золотых или серебряных слитков весом более 200 килограммов.

Ночью один человек спускался под воду и обвязывал контейнеры верёвками. Три-четыре человека тянули их сверху, и менее чем за две минуты каждый контейнер поднимался на борт лодки.

Разумеется, Ян Цзину не пришлось выполнять эту работу самому; Брюс и его команда проявили большую инициативу, чем кто-либо другой.

Цзин уже связался с пилотом вертолёта, и полученный ответ его немного ошеломил.

Я не ожидал, что Алекс действительно найдёт гражданскую версию тяжёлого транспортного вертолёта CH-53.

Этот тяжёлый транспортный вертолёт, прозванный «Морским жеребцом», представляет собой супервертолёт двойного назначения военного и гражданского назначения с максимальной грузоподъёмностью более 16 тонн.

Пилот вертолёта был из организации «Тёмный щит». По словам пилота, получив уведомление от начальства, они поспешили в Генуэзский центр по предотвращению стихийных бедствий и получили управление супервертолётом.

Конечно, способность вертолёта летать над Альпами ночью имела вескую причину: состоятельный человек отдыхал в Альпах и нуждался в перевозке предметов первой необходимости.

После того, как этот человек заплатил достаточную комиссию, Генуэзский центр по предотвращению стихийных бедствий сдал пилоту свой супервертолёт в аренду, а также обеспечил ему временный маршрут полёта…

В таких развитых капиталистических странах, при наличии глубоких связей и достаточного финансирования, можно сделать практически всё.

У Ян Цзина было и то, и другое.

В начале одиннадцатого, в темноте, они погрузили на лодку все перегрузочные ящики с золотыми и серебряными слитками со дна озера. Затем Ян Цзин вызвал пилота вертолёта и приказал им лететь.

Расстояние по прямой от Генуи до озера Резия составляет менее 300 километров, и на вертолётной скорости они доберутся до места назначения примерно за час.

Воспользовавшись этой возможностью, Ян Цзин и его команда отправились к западному берегу озера.

Западный берег озера Резия окаймлён горой высотой около 3000 метров над уровнем моря, но между подножием горы и озером есть несколько равнинных участков.

Два из этих равнинных участков уже отведены под отели, но между ними лежит голый участок земли шириной около 100 метров и длиной около 200 метров. Ян Цзин обратил внимание на этот свободный участок.

Поскольку озеро Резия — типичный каньонный водоём, глубина воды у его края довольно большая.

Эта модифицированная яхта водоизмещением всего несколько десятков тонн легко швартуется.

После того, как лодка пришвартовалась, группа людей вытащила на берег раздаточные коробки с золотыми и серебряными слитками. Менее чем через полчаса по долине разнесся гул двигателей вертолёта.

Шум от этого большого двухмоторного вертолёта был оглушительным. Хотя он был не таким громким, как реактивный самолёт, его, безусловно, было слышно по всей долине.

Ян Цзин и его люди находились на безлюдной территории на западном берегу озера, менее чем в ста метрах от ближайшего населённого пункта. Более того, вертолёт давно выключил все огни, полагаясь на инфракрасное зрение при полёте и посадке. Поэтому жители долины слышали только гул двигателей вертолёта, но не могли видеть его местоположение.

После того, как вертолёт плавно приземлился, пилот немедленно открыл задний люк, и в темноте группа начала загружать свои вещи в вертолёт.

Также самолёт сопровождали два комплекта индивидуального боевого снаряжения, предназначенные для сопровождающих, Тора и Томаса.

Они должны были следовать за вертолётом прямо к грузовому судну, стоящему на якоре в Лигурийском море, и в конечном итоге сопровождать груз в Англию.

По прибытии в Англию всё стало бы совершенно ясно.

Будь то Atlantic Capital, Feiyang Group или Dark Shield, их связи и каналы в этой стране не менее впечатляющи, чем в США. Это позволило этой партии товаров незаметно проникнуть в Великобританию и в конечном итоге быть полностью отмыты…

Таким образом, первая охота за сокровищами завершилась успешно.

С: Я преклоняюсь перед «Очень Ленивой Рыбой», «Вэй Ни Цзе Янь» и «-ㄣВань Чай→Шан» за их награду в 100 юаней.

Что? Сегодняшний поезд чуть позже 21:00, девять часов езды. Ночь будет долгой и тяжёлой…