THE MECH TOUCH Глава 7287: Изменение политики нейроинтерфейса Прикосновение Меха РАНОБЭ

Все эти разговоры об амбициях и строительстве империи смущали Веса.

Узнав о личных амбициях высокомерных и могущественных жителей галактики первого уровня, он перестал относиться к ним с таким почтением, как раньше.

Этот сдвиг в сознании довольно сильно покоробил Веса, настолько, что Джови отстранился и начал отвлекаться на менее важные секреты.

Вес позволил Джови рассказать ему о таких вопросах, как секретные базы Судного дня, многочисленные успешные попытки запуска кораблей поколений к другим карликовым галактикам Мессье 87, биоинженерия инопланетных тел, тайно контролируемых человеческим разумом, убийства лидеров относительно небольших, но непропорционально деструктивных организаций, продолжающаяся разработка множества новых Мастерских Установок, способных изменить поле боя беспрецедентным образом, и многое другое.

Хотя эти секреты звучали достаточно интересно, будучи представленными по отдельности, для нынешнего получателя они словно растворялись на заднем плане.

Это было слишком.

Вес всё ещё не мог прийти в себя после того, что узнал о планах и амбициях Мармедионов и Ксенотехника.

Ему также было трудно предвидеть, что произойдёт с ним, если Ведьма Эволюции наконец решит разорвать связь и порвать с Красной Ассоциацией.

Как ему следует жить в этом будущем?

Будущее становилось всё более туманным.

Лавина перемен грозила поглотить красное человечество и могла создать огромные разломы.

Часть Веса хотела злиться на то, как ситуация выходит из-под контроля.

Разве Красная Ассоциация не должна была быть стабилизирующей силой?

Она собиралась сделать всё наоборот!

Он ничего не мог с этим поделать.

Несмотря на то, что он стал гражданином галактики второго уровня, у него всё ещё не было достаточной власти или влияния, чтобы остановить амбиции могущественного божественного пилота или Звёздного Конструктора.

Это были целеустремлённые личности, готовые на крайности ради достижения своих жизненных целей.

Чем больше Джови говорил, тем больше успокаивался Вес.

Прошло достаточно времени, чтобы его бурные эмоции остыли настолько, что он смог взять себя в руки.

Он стал внимательнее прислушиваться к постоянным откровениям Джови.

…Кроме того, Красная Ассоциация собирается ослабить ограничения безопасности на разработку нейроинтерфейсов.

Традиционно мы всегда поддерживали их строгими, чтобы обеспечить надёжную защиту пилотов мехов.

Текущие события затрудняют сохранение нашей позиции.

Прорывы важнее безопасности.

Разрешая разработчикам мехов использовать более мощные, но опасные нейроинтерфейсы, мы надеемся, что их работы приведут к новым прорывам.

Это было серьёзное изменение.

Возможно, оно не принесёт немедленных результатов, но по мере выпуска всё большего количества моделей мехов с изменёнными нейроинтерфейсами этот сдвиг постепенно станет более очевидным.

Нейроинтерфейсы с меньшими, чем прежде, ограничениями обещают превосходную производительность за счёт установления более глубоких и тесных связей между человеком и машиной.

Это облегчило пилоту меха управление всеми его функциями, но также усилило негативные последствия обратной связи по повреждениям.

Если мех получал внезапный, но мощный удар, то был велик риск того, что пилот меха тоже пострадает!

Даже если тело пилота оставалось здоровым и целым, обратная связь по повреждениям вызывала реакцию, почти такую же, как при реальном ранении.

Мехеры не до конца понимали феномен обратной связи по повреждениям.

По крайней мере, они не делились своим пониманием с Весом.

В худшем случае, попадание меха в голову могло потенциально вызвать у пилота необратимое повреждение мозга!

RA провела исследования вероятностей и подобных факторов и установила ряд пороговых значений.

Если параметры нейроинтерфейса опускались ниже этих значений, то вероятность аварий с нейроинтерфейсом становилась достаточно низкой, чтобы Ассоциация могла с ними мириться.

Для мехеров отказ от этих строгих стандартов и добровольное разрешение на использование более опасного нейронного интерфейса представляло собой радикальный сдвиг в стратегическом направлении.

Почему?

Вес не мог не спросить.

Думаю, лучше сначала объяснить необходимость соблюдения строгих правил.

— ответил Джови.

— Несколько веков мы пытались превратить мехи в главное средство ведения войны между людьми.

Для этого нам нужно было сделать их максимально безопасными и надёжными в эксплуатации.

В первые годы индустрия мехов с опаской относилась к принятию технологии нейроинтерфейсов.

Они опасались, что массового внедрения не будет из-за вполне обоснованных опасений властителей по поводу её использования.

Ранние злоупотребления, конечно же, не улучшили ситуацию.

Именно поэтому правила с годами в основном ужесточались.

Чтобы вы, мехеры, могли гарантировать сохранение доверия общественности к технологии нейроинтерфейсов, — заметил Вес.

Да.

Однако с начала Эры мехов прошло четыре столетия.

Технология нейроинтерфейса больше не является непроверенной инновацией.

Она превратилась в широко распространенную технологию, в которой мало кто сомневается в наши дни.

Пилоты мехов могут быть уверены, что, пилотируя мех, оснащенный сертифицированной моделью нейроинтерфейса, им не нужно бояться этой технологии.

Это дает нам значительную свободу действий.

В голове Вэса промелькнуло понимание.

Теперь, когда он понял, что это более высокий балл, схема была довольно проста.

Вы, ребята, злоупотребляете всем доверием, которое вы заслужили.

Выпуская более опасные нейроинтерфейсы, многие пилоты мехов соблазнятся обещанием повышения своих шансов на прорыв.

Их жадность превзойдет благоразумие, и многие из них в конечном итоге переоценят свои возможности.

Мало кто задастся вопросом, сколько смертей приведет к этой колоссальной политике в ближайшие десятилетия.

Однако эта игра со статистикой может иметь весьма реальные последствия для пилотов мехов и окружающих их людей!

Семьи будут распадаться, а число жертв будет расти.

Как только этот феномен станет известным, доверие людей к нейроинтерфейсу может упасть.

Столетний прогресс в пропаганде безопасности технологии нейроинтерфейсов может быть сведен на нет за один день!

Вы не выглядите обеспокоенным, — сказал Вес, внимательно разглядывая Джови.

— Это потому, что планы по управлению этим переходом всегда существовали.

Мы не вступаем в эту новую ситуацию вслепую.

Существует множество способов стимулировать потенциал красного человечества, одновременно смягчая опасные побочные эффекты.

Например, прозрачность и право выбора будут на первом плане.

Пилот меха должен иметь возможность выбора при переходе на более опасный нейроинтерфейс.

Честно говоря, MTA ранее экспериментировал с гораздо более мягкими инициативами, подобными этой.

Это будет первый раз, когда мы смягчим ограничения настолько значительно.

Вес может представить, как это предложение может работать в теории.

Предоставив пилотам мехов выбор, они смогут сами решить, придерживаться ли своих старых и надежных нейроинтерфейсов или рискнуть и использовать новые альтернативы.

Было бы еще лучше, если бы нейроинтерфейсы стали более модульными, — открыто заявил Вес.

Это значительно ускорило бы и упростило бы процесс замены.

Самая большая проблема заключается в том, что решение могут принимать не пилоты мехов.

Их командиры могут приказать мехам перейти на новые модели нейроинтерфейса, не посоветовавшись с солдатами, которым предстоит вести все боевые действия.

Боюсь, что многие пилоты мехов лишатся возможности выбора, которую я предоставил Святой Розе Орфан и Святой Изабель Котин.

Джови серьёзно кивнул.

Он также предвидел этот потенциальный недостаток.

Это компромисс, на который решила пойти Красная Ассоциация.

Мы балансируем между различными интересами.

Необходимость продвижения новых прорывов стала гораздо более важным приоритетом, чем прежде.

Чтобы спасти красное человечество как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе, мы готовы смириться с вполне реальной вероятностью того, что гораздо больше пилотов мехов получат необратимые повреждения мозга или даже умрут в результате использования новых моделей нейроинтерфейса, которые не так важны для безопасности, как раньше.

Это был жестокий военный расчёт.

Высшее руководство определённо проделало множество расчётов.

Результаты, по-видимому, обещали радужные перспективы, иначе они не стали бы так сильно отступать от своих принципов.

Вес испытывал смешанные чувства по поводу этого развития событий.

Как конструктор мехов, предлагавший своим клиентам подобные варианты, он понимал, насколько велик соблазн выбрать более радикальный вариант, не осознавая, насколько легко он может разрушить жизни людей.

Искушение продвинуться было слишком велико среди людей.

Слишком много пилотов мехов пытались прорваться и стать достаточно сильными, чтобы повлиять на ход текущих конфликтов.

Они чувствовали бы искушение сделать этот опасный выбор.

Разработчикам мехов и другим сотрудникам не составило бы большого труда убедить их использовать нейроинтерфейсы, к использованию которых они, откровенно говоря, не были готовы.

Если пилоты мехов не были достаточно квалифицированными и дисциплинированными, вероятность получения необратимых травм значительно возрастала!

Вес прекрасно понимал, насколько это может подорвать фундаментальные отношения доверия между пилотами мехов и их разработчиками!

К счастью, предположение о том, что тяжёлая травма головы приведёт к принудительной отставке, может быть, больше не актуально.

Держу пари, что наличие мехов Кармайна должно было убедить многих лидеров Королевской академии одобрить эту инициативу.

Вес предположил.

Пока использование опасного нейронного интерфейса не убивает пилота меха напрямую, у последнего всё ещё есть шанс остаться полезным, управляя мехом с помощью системы «Кармин».

С моим нововведением состояние мозга практически не имеет значения.

Пока пилот меха «Кармин» не находится в коме, он всегда может управлять мехом через «Кровавой договор».

Джови улыбнулся в ответ.

Вы правы.

Мехи «Кармин», а также появление новых методов лечения, основанных на науке культивации, укрепили нашу уверенность в возможности лечения раненых пилотов мехов.

Это значительно уменьшит страхи и скептицизм, окружающие эту политическую инициативу.

Эти решения не были идеальными.

Пока вышла только одна линейка мехов «Кармин».

Хотя другие разработчики мехов усердно работали над созданием вариантов культовой серии «Жёлтый жакет», они могли отходить от дизайна меха лишь до тех пор, пока не нарушили способность меха заключать «Кровавой договор».

Всё это означало, что рынок мехов был переполнен вариантами «Жёлтых курток», представлявшими собой сочетание экономичности и совершенства.

Каждый вариант служил своим собственным целям.

Их популярность быстро росла, поскольку Вес не мог удовлетворить рыночный спрос.

Это отчасти изменилось, когда Весу удалось выпустить свои элементарные проекты мехов «Кармин».

Эта мысль вызвала у Веса дрожь волнения!

Джови вернулся не только чтобы служить посыльным и доставщиком, но и чтобы способствовать сотрудничеству между Весом и Красной Ассоциацией.

Разработка мехов «Полиметалл» пока шла медленно, но Вес ожидал, что она скоро ускорится!

Я бы хотел сделать систему «Кармин» более универсальной и более простой для адаптации другими разработчиками мехов в их собственных проектах.

Вес сказал: «Сначала тебе нужно будет достичь звания главного конструктора мехов».

Знаю.

Это займёт несколько лет, но ты сможешь ускорить процесс, если поможешь мне завершить мои более сложные проекты мехов «Кармин».

Таков план, Вес.

Ваши мехи Carmine имеют огромное стратегическое значение для сообщества мехов.

Мы все выиграем, если вы сможете расширить свои системы Carmine и сделать их более доступными как для производителей, так и для потребителей.

Было бы очень полезно, если бы вы разработали мехи Carmine, ориентированные на средний сегмент рынка мехов первого, второго и третьего классов.

Это был довольно серьёзный запрос, но Вес был готов его удовлетворить.

Он думал об этом уже некоторое время.

(Другие главы в разделе «Клуб покупателей TMT»)

Читать «Прикосновение Меха» Глава 7287: Изменение политики нейроинтерфейса THE MECH TOUCH

Автор: Exlor
Перевод: Artificial_Intelligence