NANO RISING — Глава 777: Испытание — Нано Восход — Ранобэ
Глава 777: Испытание
2027 год, 15 июля.
Редактируется Читателями!
Город Менделеев на обратной стороне Луны, три космических корабля класса Gonggong на 106-й верфи завершили завершающие работы по оснащению.
Глядя с неба над обратной стороной луны, можно увидеть три кольцеобразных сооружения, в центре которых находится»здание».
Фактически, это три космических корабля класса Gonggong. Верфь была построена на полуоткрытом воздухе, и большая часть ее находилась глубоко под землей.
В конце концов, общая конструкция марки Co-worker — это главный вал посередине, а затем добавляется углубление для вращающегося колеса, которое выглядит как абразивный толкающий диск.
Завершенный космический корабль класса совместной работы с полной нагрузкой 87 623 тонны оснащен 15 наборами одиночных ядерных термоядерных генераторов мощностью 50 000 МВт с общей выходной мощностью 750 000 МВт.
Что касается мощности, используется новый плазменный двигатель.
Есть также аварийные резервные ракетные двигатели на N-топливе, в основном для обеспечения быстрого торможения и быстрого разгона.
В конце концов, недостатком плазменного двигателя является то, что скорость запуска очень мала, и ему требуется постоянное ускорение для увеличения скорости космического корабля до ожидаемой скорости.
Следовательно, плазменный двигатель относительно слаб с точки зрения быстрой переменной скорости.
Если вы столкнетесь с ситуацией, требующей резкого ускорения или резкого замедления, плазменный двигатель не сможет с ней справиться.
В этом случае очень важен ракетный двигатель на N-топливе, который быстро обеспечивает мощность.
Что касается внутренних вспомогательных средств космического корабля класса Gonggong, с одной стороны, это псевдогравитационная жилая зона кабины с вращающимся колесом. Теперь эта кабина с вращающимся колесом еще не полностью отремонтирована. развернут, в основном потому, что он еще находится на верфи, что неудобно.
После того, как ступень гонггонга поднят в воздух, вращающуюся колесную нишу можно развернуть, и тогда она может стать вращающимся колесом с радиусом 7,6 километра.
Внутренняя часть арки для вращающегося колеса разделена на четыре зоны: две жилые зоны, зону посадки и зону хранения материалов.
Внутри вращающейся колесной комнаты энергосистема представляет собой три независимых термоядерных генератора с выработкой электроэнергии 150 000 мегаватт, что составляет 20% от общей выходной мощности всей энергетической системы космического корабля.
Колесная арка для вращающегося колеса соединена с главным валом с помощью гуська, и движение между ними осуществляется лифтом, установленным на гуське.
На самом деле доля отсека вращающегося колеса в общей массе космического корабля невелика, около 23 000 тонн, а главный вал занимает основную часть космического корабля, всего около 64 000 тонн.
Конечно, среди них много качеств, которые используются в топливе, расходных материалах и воде.
Космический корабль класса совместной работы имеет полную систему промышленного производства. От сырья и готовой продукции, при наличии достаточного количества сырья, он может быть самодостаточным.
Он оснащен 18 промышленными модулями, включая»модуль переработки минералов»,»модуль синтеза электрического поля»,»модуль обработки нанороботов»,»модуль 3D-печати» и»модуль искусственного синтеза пищи».
Даже углеродные чипы могут производиться небольшими партиями с помощью модулей обработки нанороботов. На всем космическом корабле, за исключением того факта, что ядерное топливо не может быть самодостаточным, все остальное может быть самообновлено за счет внутренние промышленные модули.
По сути, это небольшой город с полным набором внутренних органов. Вышеупомянутые технологии считаются мастерами федеральных технологий на протяжении многих лет.
Если он может путешествовать во времени и пространстве, технология этого космического корабля позволяет войскам быстро достигать технологических прорывов.
После того, как экипировка завершена, водитель управляет классом Gonggong, готовясь к вылету в 450 000-километровую орбитальную зону Голубой звезды.
Эта орбитальная область относительно пуста, что очень подходит для пробных испытаний этого большого космического корабля.
Для того, чтобы класс Gonggong мог взлетать плавно, верфь также специально оборудовала партию внешних ракетных ускорителей. Под воздействием вспыхнувшего светло-красного пламени один из класса Gonggong плавно взлетел.
Фактически, внешние ракетные ускорители обычно используются как вспомогательное оборудование для этого большого космического корабля.
Даже после того, как космический корабль класса Gonggong завершит свой испытательный рейс и официально направится к внешним слоям Солнечной системы, Министерство космоса и космоса подготовит для него партию больших внешних ракетных ускорителей на Луне.
С помощью этих ракетных ускорителей скорость полета совместной ступени увеличивается до более чем 15 километров в секунду за один раз, а затем включается плазменный двигатель.
Когда космический корабль прибывает в пояс астероидов, собирайте ресурсы в поясе астероидов и пополняйте расход топлива и материалов по пути.
Для самого космического корабля класса Gonggong внутренняя полезная нагрузка должна использоваться в ключевых местах, а ракета-носитель может обеспечить вспомогательный эффект.
Начинаются морские испытания.
После того, как уровень совместной работы был поднят, ниша вращающегося колеса вскоре была развернута, и ниша вращающегося колеса начала медленно вращаться. Когда скорость вращения достигла заданного значения, внутренняя часть ниши вращающегося колеса в это время стали вырабатывать значительную центробежную силу.
В этой центробежной силе, как и в гравитации, объекты внутри вращающейся колесной ниши»засасываются» к полу.
Астронавты Донг Фэн и Му Хаодун, отвечавшие за испытание, вошли в жилую зону кабины с вращающимся колесом из кабины главной шахты через лифт.
Когда лифт приблизился к колесной арке, они оба почувствовали силу, тянущую их тела.
По мере того, как лифт приближается к вращающейся колесной нише, эта сила становится все более и более очевидной. Пока кабина лифта не достигает жилой зоны, Донг Фэн и Му Хаодун, кажется, возвращаются в Голубую звезду.
Эта очевидная псевдогравитация полностью отличается от давления внутреннего скафандра. Это относительно макроскопическое силовое поле.
Двое на некоторое время привыкли к этому, прежде чем вышли из кабины лифта.
Не вся жилая зона используется для жизни. Жилая зона — зона, на самом деле является рабочей зоной. Интерьер включает в себя кабину, столовую и кухню, санитарную кабину и медицинскую кабину.
Жилая зона — зона B — это кабина для гибернации, спальная кабина и кабина для развлечений.
Донг Фэн и Му Хаодун протестировали различные сооружения. В процессе использования состояние использования было таким же, как у Bluestar.
Но на всякий случай различные предметы внутри имеют особые характеристики использования, такие как питьевая вода и другие жидкости, которые не влияют на прямое воздействие в салоне, но должны храниться в специальном контейнере внутри бутылки.
Причина этого строгого ограничения в том, что центробежная сила исчезнет, если отсек вращающегося колеса перестанет вращаться.
В этом случае внутренняя часть вращающейся колесной ниши вернется в состояние микрогравитации.
В состоянии микрогравитации и в состоянии гравитации с голубой звездой многие объекты отражают разные состояния, и это состояние может вызвать фатальную опасность.
Например, жидкость в состоянии невесомости превратится в маленькие плавающие повсюду капельки воды, которые астронавты могут легко вдохнуть в дыхательные пути, что может вызвать удушье.
Существуют также различные плавающие мелкие предметы, такие как шариковая ручка и кусачки для ногтей. В невесомости легко плавать повсюду. Это не только затруднит поиск предметов, но и вызовет некоторые потенциально опасные.
Особенно в отсеке вращающегося колеса с псевдогравитацией, астронавты внезапно входят в состояние невесомости после привыкания к этой псевдогравитационной среде, и они не могут подсознательно реагировать.
Следовательно, для внутреннего управления кабиной с вращающимся колесом даже необходимая невесомая кабина должна быть более жесткой с учетом всех возможных потенциальных опасностей.
Рабочая зона уровня коллеги должна находиться во внешнем слое Солнечной системы в течение длительного времени, вдали от федерального материка. В случае серьезной аварии астронавты наверху можно только спасти себя.
Будьте осторожны, когда что-то пойдет не так, астронавтам, приведенным выше, возможно, придется заплатить ценой своей жизни.
Работа по тестированию идет полным ходом.
Что касается астронавтов, отправленных в класс совместной работы, работа по отбору завершена, и все 60 астронавтов делают последние приготовления в Синей Звезде.
Читать»Нано Восход» — Глава 777: Испытание — NANO RISING
Автор: Lingnan Three People
Перевод: Artificial_Intelligence
