27.09.2021
Глава 773: Исследование ледяного мира
Редактируется Читателями!
Наконец, после более чем месяца подготовки, Су Сяоюй завершил переговоры с Министерством космических исследований и выбрал ледяное поле на обратной стороне Европы в качестве места посадки.
Выбрав место посадки, Су Сяоюй отдал команду на посадку.
С этого момента он полагался исключительно на интеллектуальную систему посадочного модуля.
Задержки связи просто утомляют.
На высоте 286 километров над Европой, когда зонд «Хизер» достиг назначенного места, интеллектуальная система зонда немедленно активировала посадочные двигатели.
Бледно-красное пламя направило посадочный модуль к обратной стороне Европы.
К счастью, гравитация Европы низкая, поэтому даже если бы посадочный модуль попал в неё, его скорость не увеличилась бы быстро. Вместо этого он бы медленно и наклонно летел к поверхности.
Вспомогательные двигатели были активированы трижды во время посадки, постоянно корректируя положение и скорость полёта.
Посадка на Европу критически важна, поскольку чем ближе к поверхности, тем выше концентрация кислорода. В этой богатой кислородом среде даже самая маленькая искра может вызвать возгорание металла.
Хотя посадочный модуль Heather был разработан с учётом богатой кислородом атмосферы Европы, отказавшись от прежнего водородно-кислородного двигателя в пользу азотного топлива,
он также включил в свой защитный слой ряд огнестойких материалов, но условия с высоким содержанием кислорода всё ещё представляли собой сложную задачу, требующую тщательной подготовки.
Наконец, после торможения четвёртым вспомогательным двигателем посадочный модуль достиг высоты 200 метров.
В этот момент посадочный модуль высвободил большое количество порошка, который, вступив в реакцию с окружающим кислородом, быстро образовал большой слой аэрогелевой пены, которая полностью окутывала посадочный модуль.
Благодаря аэрогелевой пене, посадочный модуль благополучно приземлился на ледяную поверхность.
Через некоторое время аэрогелевая пена, обеспечивающая амортизацию, начала распадаться, превращаясь в настоящую пену, которая испарялась и исчезала, обнажая сферический посадочный модуль.
После расходования 1,5 тонны топлива и амортизирующей пены 12,3-тонный посадочный модуль теперь весит всего 10,8 тонны.
Из них 5,2 тонны приходится на вспомогательное оборудование посадочного модуля, 3,6 тонны – на научное оборудование, а оставшиеся 2 тонны – на резервное топливо.
Сферическая форма разработана для облегчения навигации в ледяных разломах и сложных рельефах, а также для повышения общей прочности посадочного модуля.
Это новая конструкция, доработанная с учетом опыта, полученного при проектировании предыдущего посадочного модуля.
Сферический посадочный модуль развернул восемь роботизированных ног, скорректировал положение при посадке, а затем развернул переднюю часть, обнажив защищённое оборудование обнаружения.
Сверху выступала антенна связи, придавая ему вид робота-паука.
Использование роботизированных ног, а не колёс или гусениц, предназначено для адаптации к условиям поверхности Европы.
Ни колёса, ни гусеницы не обладают такой же гибкостью, как роботизированные ноги. Более того, низкая гравитация Европы не оказывает существенного влияния на скорость робота как системы передвижения.
Напротив, если робот-паук столкнётся с ледяной трещиной, внезапным землетрясением или обвалом льда, он может свернуться в шар, эффективно приняв наиболее удобную позицию.
Даже оказавшись в трещине или разломе, робот-паук сможет избежать большинства опасностей благодаря своим гибким роботизированным ногам.
Выпустив роботизированные ноги, посадочный модуль-паук начал перемещаться на восьми ногах.
Тем временем,
После серии ретрансляций сигналов, спустя 17 минут, Су Сяоюй на марсианской станции наконец-то получил известие об успешной посадке посадочного модуля.
Он вздохнул с облегчением.
Он быстро взял себя в руки и вернулся к работе.
Данные с посадочного модуля «Паук» непрерывно передавались.
Несмотря на одностороннюю задержку связи примерно в 17 минут, Су Сяоюй уже значительно опережал штаб-квартиру Blue Star. Если бы штаб-квартира Blue Star управляла посадочным модулем «Паук», односторонняя задержка связи составила бы не менее 24 минут, а задержка в обе стороны – около 48 минут.
window.pubfuturetag = window.pubfuturetag || []; window.pubfuturetag.push({unit: «6868e5953cd94c430599e36f», id: «pf-15812-1-pc»});
Получив первую партию данных, Су Сяоюй проанализировал некоторые ключевые показатели и не обнаружил существенных расхождений с оценками исследователей.
Фактически, собрав данные, полученные в ходе множества исследовательских миссий, Министерство космических исследований получило обширную информацию о поверхности Европы и извлекло из неё ценные выводы.
Например, предыдущий посадочный модуль, проведший на поверхности Европы всего 86 минут, предоставил исследователям массу полезных данных.
Посадочный модуль Spider был разработан на основе этих данных.
Три часа спустя, после ужина, Су Сяоюй связался со штаб-квартирой Blue Star и передал дальнейшие инструкции миссии, дав указание посадочному модулю Spider совершить манёвр в северо-восточном направлении.
Обратная сторона Европы вращается вокруг Юпитера очень быстро, с периодом обращения около трёх с половиной суток, или около 84 часов в сутки.
Таким образом, обратная сторона Европы освещается солнечным светом примерно 42 часа.
Это происходит в дневной период, но для посадочного модуля Spider преимущество дневного периода заключается не в солнечной энергии, а в том, что дальность связи с марсианской станцией минимальна.
Если бы это было ночью, для обеспечения бесперебойной связи потребовались бы один или два дополнительных ретранслятора.
В дневной период интенсивность солнечного света на Европе крайне слаба. Если бы посадочный модуль Spider полагался на солнечную энергию, он, вероятно, был бы бесполезен.
Посадочный модуль Spider использует две миниатюрные батареи на основе ядерного распада, которых достаточно для обеспечения круглосуточной работы Европы.
Расчетный срок службы составляет около 12 лет непрерывной работы, если не возникнут непредвиденные обстоятельства.
Конечно, на такой суровой и незнакомой планете срок службы этих посадочных модулей обычно меньше расчетного. Например, предыдущий посадочный модуль, проработав всего 86 минут, вышел из строя и вышел из строя.
Хотя он все еще мог передавать слабые сигналы, он продержался 55 дней, прежде чем окончательно выйти из строя.
Су Сяоюй мог лишь пожелать посадочному модулю «Паук» скорейшей смерти, надеясь, что он предоставит Федерации больше данных.
Солнечное излучение, падающее с расстояния в сотни миллионов километров, казалось незначительным на дальней стороне Европы.
Однако нельзя было отрицать, что этот солнечный свет продолжал неустанно преобразовывать Европу. Он вступал в реакцию с молекулами воды в ледяном слое, разлагая их на водород и кислород.
Водород улетучивался в космос, а кислород оставался на Европе.
Годы фотолиза покрыли поверхность Европы богатой кислородом атмосферой. В период солнечного сияния здесь полярные сияния – обычное явление.
Ослепительное сияние солнечного света, сталкивающегося с молекулами кислорода и воды, освещало этот холодный свет, пока посадочный модуль «Паук» медленно двигался на северо-восток.
По мере его продвижения можно было видеть, как в разреженном воздухе медленно падают снежинки.
Это происходило из-за того, что молекулы воды на льду испарялись под воздействием солнечного света, а затем мгновенно попадали в ледяной воздух и конденсировались в снежинки.
Эти тонкие и летучие хлопья напоминали жизненную силу Европы, едва уловимую, но с оттенком цепкости.
Внезапно оборудование обнаружения посадочного модуля Spider передало бортовой интеллектуальной системе информацию: впереди была трещина, скрытая подо льдом и снегом.
Хотя трещина была всего 30–70 сантиметров шириной и покрыта примерно 1,2 метрами снега и льда, посадочный модуль Spider решил сделать крюк. Поскольку низкая гравитация Европы делает поверхностный лёд и снег очень пушистыми,
Спасибо всем за поддержку (ω｀)
(Конец этой главы)
window.pubfuturetag = window.pubfuturetag || [];window.pubfuturetag.push({unit: ‘65954242f0f70038c0e5cf’, id: ‘pf-7118-1’})
