2021-09-07

Глава 730: Начало (Часть 3)

Тихий океан, экватор.

С тех пор, как Америка Ноева общества была аннексирована Федерацией, Тихий океан стал её внутренним морем.

В экваториальной части Тихого океана, среди островов Гилберта, эта территория уже несколько лет находится под управлением клана Суйжэнь.

Это уже не тот маленький, обветшалый остров, каким он был когда-то, а процветающий морской мегаполис.

Конечно, у Хуан Сююаня были другие амбиции, когда он решил взять под контроль эту территорию, и сегодня все условия для её осуществления наконец-то достигнуты.

Огромный флот, включающий 50 крупных инженерных судов, 50 транспортных судов водоизмещением от 200 000 до 500 000 тонн и одну термоядерную электростанцию («Борьба»), вышел из гавани Таравы на островах Гилберта.

Хуан Сююань лично прибыл на флот. Благодаря беспрецедентной мощи Федерации внешние угрозы, с которыми он сталкивался, значительно уменьшились, и ему больше не приходилось терпеть прежнюю тайную безопасность.

Более того, теперь они находились в самом сердце Тихого океана, со всех сторон окруженные территорией, контролируемой Федерацией. Напасть на Хуан Сююаня здесь было бы не менее сложно, чем напасть на центральный город на материке.

Целью этого огромного флота был остров Бейкер, расположенный в 1240 километрах отсюда, один из тихоокеанских островов, ранее контролировавшихся Ноем.

Хуан Сююань находился на инженерном судне в сопровождении дюжины исследователей и инженеров. Перед ними лежала огромная модель песчаного стола.

Это был рельеф морского дна в районе острова Бейкер, данные о котором система Suiren тщательно собирала в течение последних нескольких лет.

Что могло быть на острове Бейкер, что оправдало решительные действия Федерации и отправку столь крупного флота?

Во-первых, давайте рассмотрим географические и геологические условия.

Остров Бейкер расположен в центральной части Тихого океана, южнее его подножия проходит экватор.

Плиты земной коры здесь относительно стабильны, и это не одна из вулканически активных и сейсмически активных зон на границах плит.

Во-вторых, климат здесь относительно стабильный.

Хотя тайфуны и подобные явления случаются, благодаря расположению вблизи экватора и постоянному присутствию тропических циклонов они редки.

В-третьих, остров Бейкер малонаселён и окружён обширными океанскими просторами.

За исключением острова Хауленд к северу, остальные острова, как правило, расположены на расстоянии более тысячи километров друг от друга, что делает их типичными изолированными тихоокеанскими островами.

Хуан Сююань и его группа приехали сюда не ради осмотра достопримечательностей, а для реализации мегапроекта — проекта «Цзяньму».

Проект «Цзяньму» — это, по сути, проект космического лифта.

Хотя у Академии наук, Инженерной академии и Департамента Суйжэнь есть свои собственные идеи, Федерация, благодаря своим богатым средствам, может поддержать несколько проектов с одной и той же целью.

Даже если некоторые из них потерпят неудачу, успех одного или двух проектов — уже победа.

Выбор места для космического лифта — это не случайность. Во-первых, наземная станция должна располагаться на экваторе.

Кроме того, климат должен быть относительно стабильным: ветры силой менее 2 баллов круглый год, кучево-дождевые облака редки, а место должно быть удалено от зон с различным давлением и муссонных циркуляций.

Учитывая вероятность обрыва тросов космического лифта, место должно быть расположено вдали от населённых пунктов.

Наконец, место должно быть геологически стабильным, чтобы земная кора могла легко закрепить кабели.

Таким образом, из экваториальных регионов мира исключаются экваториальные регионы Центральной Америки, Юго-Восточной Азии и Центральной Африки, оставляя только экваториальные регионы Тихого, Атлантического и Цейлонского океанов.

Из этих трёх океанов первым рассматривается экваториальный Атлантический океан.

Причина проста: экваториальный Атлантический океан характеризуется не только сильными ветрами и высокими волнами, большой средней глубиной моря и отсутствием островов, но и прохождением разломов плит и продолжающимся срединно-океаническим хребтом, формирующим сушу, что делает его геологически нестабильным.

Цейлонский океан также не подходит. Восточная часть экваториального Цейлонского океана граничит с зоной разлома, в то время как западная часть экваториального Цейлонского океана сталкивается со сложными климатическими условиями, океаническими течениями и социальными условиями. В конечном счёте, остаётся только экваториальный Тихий океан. Эта территория, простирающаяся от 180 градусов долготы до примерно 120 градусов западной долготы, предлагает идеальные условия для строительства наземной станции космического лифта.

window.pubfuturetag = window.pubfuturetag ||

[];window.pubfuturetag.push({unit: «6868e5953cd94c430599e36f», id: «pf-15812-1-pc»});

Особенно сейчас, поскольку Тихий океан является внутренним морем Содружества, его легче защищать и эксплуатировать, чем Атлантический и Цейлонский океаны.

Остров Бейкер — одно из возможных мест, а остров Джарвис — ещё один вариант к востоку.

Подводные горные хребты островов Лайн также могут служить наземными станциями при использовании намывных земель.

Создание наземной станции космического лифта на острове Бейкер позволило бы достичь вдвое большего результата при вдвое меньших затратах. Согласно общему плану проекта «Цзяньму», наземная станция на острове Бейкер будет представлять собой массивное сооружение площадью 30 квадратных километров и высотой 3,5 километра, имеющее пирамидальную форму.

Это соответствует максимальной несущей способности современных строительных материалов.

Если высота здания превысит 4 километра, даже с использованием различных наноматериалов, его строительство будет невозможно без полного заполнения основания твердым наполнителем.

Высота 3,5 километра будет ниже предельно допустимой.

Причина строительства такой большой и высокой наземной станции заключается в первую очередь в том, чтобы выдерживать тягу геостационарной космической станции, выступая в качестве противовеса.

В конце концов, космический лифт не может использовать конструкцию, работающую на сжатие;

он должен использовать конструкцию, работающую на растяжение.

Использование конструкции, работающей на сжатие, было бы похоже на строительство высотного здания, поднимающегося от земли вверх.

Как упоминалось выше, в настоящее время максимальная высота здания составляет 3,5–4 километра.

В таких условиях конструкция, работающая на сжатие, явно не подходит.

Если бы материалы могли достичь такой высоты, то не было бы необходимости в космическом лифте; можно было бы напрямую построить проектор масс на высоту от 30 до 50 километров.

Следовательно, космический лифт можно построить только методом протягивания, используя геостационарную станцию для протягивания троса, позволяя весу геостационарной орбиты выпрямлять трос.

Это также ключ к строительству космического лифта: сначала трос необходимо доставить на геостационарную станцию, затем постепенно собрать его и постепенно опустить на землю.

В противном случае строительство было бы невозможно. Ведь трос должен быть длиной 35 786 километров, что просто нереально протянуть с Земли.

Строительство геостационарной станции уже ведётся. Для создания противовеса общий вес станции должен составлять не менее 8000–12 000 тонн.

Проект «Цзяньму» для геостационарного космического города «Цзяньму» имеет общий вес от 52 000 до 65 000 тонн.

Этот вес — капля в море для нынешней Федерации, и строительство может быть завершено менее чем за шесть месяцев.

Изначально предполагалось, что трос будет изготовлен из углеродных нанотрубок.

Федерация достигла прорыва в технологии синтеза углеродных нанотрубок примерно в 2014 году, что сделало изготовление троса длиной 35 786 километров относительно простой задачей.

Однако предельная разрывная длина углеродных нанотрубок составляет приблизительно 4716 километров, что слишком мало для достижения высоты геостационарной орбиты.

Поскольку трос должен выдерживать нагрузку в десятки тысяч тонн, рассчитать его на основе предельной разрывной длины, очевидно, невозможно. По оценкам, примерно половина длины будет близка к пределу.

Длина более 2000 километров явно не соответствует требованиям к космическому лифту.

Лишь в октябре прошлого года команда Се Цина, используя технологию синтеза в электрическом поле, синтезировала на Луне новый тип нанопроволоки: несколько углеродных нанотрубок с силиценовыми головками, образуя силицен-суперуглеродные нанотрубки.

Разрывная длина силицен-суперуглеродных нанотрубок составляет приблизительно 170 000 километров, прочность на разрыв — 540 000 МПа, а удельная прочность — 390 000.

Эти общие характеристики на порядок выше, чем у углеродных нанотрубок, что делает их идеальными для создания сверхдлинных тросов.

Именно поэтому Хуан Сююань заявил, что все требования к космическому лифту соответствуют строительным стандартам, остались только инженерные проблемы. Спасибо всем за поддержку (ω｀)

(Конец этой главы)

window.pubfuturetag = window.pubfuturetag || [];window.pubfuturetag.push({unit: ‘65954242f0f70038c0e5cf’, id: ‘pf-7118-1’})