Глава 353: У меня было смутное чувство, что я навредил двум нефтяным компаниям.

Кроме того, весь бизнес, от производства водорода до заправочных станций, монополизирован вашей группой «Тяньци», и вы всё ещё не удовлетворены. Разве вы не знаете последствий жадности?

Все дружно сдались и начали торговаться с Сюй Пинъанем. Несмотря на то, что они были руководителями крупных конгломератов, они не стеснялись вести переговоры, и каждый из них начал грубо и бесцеремонно спорить с Сюй Пинъанем.

Сюй Пинъань также отказался уступать и начал настаивать на своих интересах. Спор продолжался более тридцати минут, прежде чем было достигнуто соглашение: патентный сбор за каждый автомобиль для Tianqi Group составил 400 юаней.

Видя огорченное лицо Сюй Пинъаня, другие генеральные директора почувствовали себя гораздо лучше. Процесс прошел невероятно быстро. Через день юристы каждой компании прибыли, подписали соглашение и уехали с данными. Им пришлось вернуться и организовать персонал для перепроектирования автомобилей и проведения распродажи имеющегося запаса.

Если они не справятся с этой задачей, водородные автомобили будут плохо продаваться после выпуска. Им нужно было ускорить процесс, даже если это означало минимизировать убытки. Масштабная рекламная кампания была неизбежна.

Пока Сюй Пинъань был занят здесь, другие в Пекине тоже были заняты, особенно два нефтяных гиганта, которые вели лихорадочную деятельность. Правительство фактически одобрило план Tianqi Group по чистой энергии.

Что бы мы делали, если бы он действительно был развернут по всей стране?

Легко перейти от бережливости к роскоши, но трудно вернуться к бережливости. Ради собственного роскошного образа жизни, ради собственной благополучной жизни им приходилось бороться за собственные интересы.

Они люто ненавидели Tianqi Group и Сюй Пинъань.

С финансированием Tianqi Group построить общенациональную сеть водородных заправочных станций было бы несложно. Они совершенно не могли позволить Tianqi Group так легко уйти от ответственности.

Более десятка руководителей высшего звена начали жаловаться от имени сотрудников, даже не задумываясь о том, сколько они платят своим подчиненным. Вскоре после этого Сюй Пинъань получил звонок и прибыл в Пекин. Под покровительством некоего магната начались переговоры с двумя нефтяными компаниями.

Tianqi Group должна была приобрести сеть заправочных станций и переоборудовать их в станции по производству водорода. Кроме того, ей предстояло принять на работу более миллиона сотрудников.

Если посмотреть на список сотрудников, большинство из них были старше 45 лет. Нефтеперерабатывающий завод и несколько заправок также продавались Tianqi Group.

У Сюй Пинъаня голова шла кругом. Он понимал, что всё бремя ложится на Tianqi Group.

Магнат ясно дал понять, что после общенационального внедрения чистой энергии Tianqi Group обе нефтяные компании неизбежно понесут убытки, а эти работники, несомненно, потеряют работу.

Необходим был плавный переход, в ходе которого две нефтяные компании объединятся в единую компанию, занимающуюся добычей нефти и стабилизацией внутренних цен на нефть.

Дополнительный персонал перейдёт в Tianqi Group, и она будет отвечать за обеспечение занятости для всех сотрудников.

Ни один из них не должен был остаться в стороне.

Сюй Пинъань чувствовал себя невероятно подавленным, смутно ощущая, что навредил двум нефтяным компаниям.

Даже выплата зарплат такому количеству людей, не говоря уже о чём-либо ещё, была колоссальной суммой. Что же ему теперь делать? Поглощения требуют значительных капиталовложений.

Совокупные активы нефтеперерабатывающих заводов и АЗС обойдутся как минимум в десятки миллиардов, плюс корректировка кадрового состава. Сюй Пинъань был поистине ошеломлён.

Даже несмотря на продвижение чистой энергии компанией Tianqi Group, нефть остаётся необходимостью. Она используется во многих областях, и из неё можно извлечь множество других веществ, например, сырьё для синтеза пластика. Именно здесь и появляется концепция цепного масла.

Сырая нефть разделяется на бензин, керосин, дизельное топливо, вакуумный дистиллят и вакуумный остаток путём дистилляции, каждый из которых подвергается дальнейшей переработке и использованию.

С помощью таких процессов, как дистилляция сырой нефти, каталитический риформинг, термический крекинг, каталитический крекинг, гидрокрекинг и коксование нефти, из сырой нефти можно получать лёгкие виды топлива, такие как бензин, керосин и дизельное топливо. Различные смазочные материалы можно получать из вакуумного дистиллята и остатков нефти путём селективной очистки, депарафинизации, деасфальтизации и гидроочистки.

Кроме того, можно получать нефтяной воск, нефтяной асфальт и нефтяной кокс.

Термический крекинг нефтяных фракций даёт большое количество олефинов (этилена, пропилена, бутена, бутадиена и др.) и ароматических соединений (бензола, толуола, ксилола и др.), которые являются ключевым сырьем для производства пластика, синтетических волокон и синтетического каучука.

Почти 90% органических продуктов в мире производится из нефти.

Полностью передав эту нагрузку Tianqi Group, объединённая нефтяная компания сможет сосредоточиться исключительно на этих высокодоходных химических продуктах, достигнув полной трансформации. Более того, некоторые потребители предпочитают бензин, а некоторые специализированные автомобили могут использовать только бензиновые и дизельные двигатели. Это не означает, что они отказываются от бизнеса автозаправочных станций.

После полного перехода гражданского рынка на чистую энергию, уровень загрязнения воздуха в стране также значительно снизится. Более того, выхлопные газы автомобилей на водороде, соединяясь с воздухом, образуют воду, что повышает влажность и очень эффективно улучшает состояние засушливых районов.

У Сикай и Хо Минхай отправились прямо в Пекин, чтобы встретиться с Сюй Пинъань. Тан Цзысинь и другие высокопоставленные руководители также прибыли в отель Сюй Пинъаня, чтобы обсудить этот вопрос. Внезапное увеличение числа сотрудников на несколько миллионов человек – задача не из лёгких, требующая значительных финансовых вложений.

По подсчётам, потребуется пятьдесят шесть нефтеперерабатывающих заводов, более 13 000 заправочных станций и 10 000 автоцистерн. Стоимость заводов и заправочных станций высока, в первую очередь из-за стоимости земли.

Многие заправочные станции расположены в городских районах, что делает их довольно дорогими.

В общей сложности на эти две статьи потребуется не менее 30 миллиардов юаней. Из них более 10 000 автоцистерн совершенно бесполезны;

они не могут перевозить жидкий водород, для чего требуется специализированное производство.

«Господин, одобрение правительством нашего плана развития чистой энергии – это важный жест. Эти работники уже довольно старые, и найти им новую работу сложно. Мы должны принять их. Если мы откажем, правительство не согласится».

«Теперь нам нужно договориться о том, что нам не нужны автомобили, а рабочие должны быть переселены на место. В то же время мы просим рассрочки. Только рассрочка может значительно снизить наше финансовое давление», — сказал У Сикай, глядя на Сюй Пинъань, который кивнул.

«Мы также можем предоставить рабочим временный отпуск и возобновить работу после завершения строительства водородной станции. Это сэкономит нам несколько месяцев зарплаты. Однако мы должны полностью оплатить социальное страхование и жилищный фонд, что также является значительными расходами», — нахмурился Хо Минхай.

«Господин Тан, сколько времени займет переоборудование заправочной станции в водородную, и сколько времени потребуется на переоборудование нефтеперерабатывающего завода в завод по производству водорода?»

— спросил Сюй Пинъань.

«Это не просто вопрос переоборудования, президент. Нам нужно переоборудовать существующие заправочные станции, что занимает около месяца. С нефтеперерабатывающим заводом дело обстоит ещё сложнее; один только снос обойдется в значительную сумму». «Это определённо обойдётся дороже, чем строительство нового завода по производству водорода. Снос займёт два-три месяца, а строительство — ещё пять. Думаю, рабочим понадобится как минимум шесть месяцев отпуска», — уверенно заявил Тан. «Я считаю, что откладывать этот вопрос нельзя. Мы должны быстро прийти к соглашению.

Президент уже достиг договорённостей с компаниями-производителями двигателей и автомобильным концерном. У них хорошо развитые конструкторские и производственные отделы, поэтому они, безусловно, смогут начать производство очень быстро».

«Если мы задержимся, пока они уже завершили подготовку, всё пойдёт не так. В конце концов, они вложили немалые деньги», — серьёзно посмотрел на Сюй Пинъань.

«Одно движение может повлиять на всё тело», — пробормотал Сюй Пинъань себе под нос.

Никто не проронил ни слова, и Сюй Пинъань некоторое время размышлял в одиночестве, прежде чем прийти в себя.

«Давайте рассуждать по такому принципу. Деньги нужно тратить. К тому же, деньги становятся настоящими только тогда, когда их тратят». «Старик Тан, немедленно свяжитесь с Korn Ferry International и наймите необходимый персонал.

Как только мы достигнем соглашения, мы начнём строительство по всем объектам», — прямо сказал Сюй Пинъань.

«Я выполню немедленно», — серьёзно ответил Тан Цзысинь.

Время сейчас не терпит, и мы должны посвятить этому делу всю себя». Встреча была закрыта, и все принялись за дело, как и планировалось.

Хо Минхай не был исключением. Ему нужно было увеличить штат финансовых сотрудников, и довольно много. Каждому из пятидесяти шести нефтеперерабатывающих заводов требовалось по три финансовых сотрудника, а это означало, что ему требовалось более ста человек.

Вечером Хо Минхаю позвонил Сюй Пинъань, и он ушёл в свою комнату. Они разговорились за чашкой чая. «Старик Хо, сколько у тебя денег?» — спросил Сюй Пинъань.

«Хозяин, на это приобретение достаточно. У меня на счёте 18,3 миллиарда долларов, и 5,4 миллиарда евро готовы к немедленному использованию». Хо Минхай назвал очень чёткую цифру.

«Почему евро снова вырос?»

— с любопытством спросил Сюй Пинъань.

«Господин Сюй, вы забыли. Цзи Сюэи и Ватанабэ Ёко прислали мне по 2 миллиарда долларов каждый», — с улыбкой объяснил Хо Минхай, и Сюй Пинъань понял, в чём дело. Он совсем забыл об этом.

«Завтра приготовьтесь конвертировать 5 миллиардов евро в китайскую валюту, чтобы обработать это приобретение. Нам нужно пережить этот период», — серьёзно сказал Сюй Пинъань. «Это просто.

Я могу сделать это через компьютерную систему. Только позвоните в банк заранее». «Конвертировать китайскую валюту в евро сложно, но мы конвертируем евро в китайскую валюту, и банк приветствует нашу конвертацию с распростёртыми объятиями», — прямо сказал Хо Минхай. Сюй Пинъань улыбнулся, зная, что слова Хо Минхая были правдой.

После короткого разговора Хо Минхай извинился и пошёл отдыхать. Завтра у него было много дел. Сюй Пинъань тоже приняла душ и рано легла спать. Мяо Ии снималась за городом, поэтому ей пришлось спать одной, завернувшись в одеяло.

На следующий день Сюй Пинъань и У Сикай отправились в соответствующие отделы, чтобы провести переговоры с двумя нефтяными компаниями. Стороны вели переговоры, каждая из которых приводила свои доводы. Они делали перерыв, а затем продолжали переговоры, каждый из которых приводил свои доводы.

Если им не удалось достичь соглашения сегодня, они продолжат завтра.

Сегодня ты уступаешь, завтра я… Сдаться. После недели переговоров они наконец достигли соглашения. Сюй Пинъань взглянул на сумму контракта в 39,8 миллиарда долларов и глубоко вздохнул, прекрасно понимая, что его обманули.

Стороны завершили передачу в течение месяца, и Tianqi Group отправила своих людей для контроля над НПЗ и АЗС. Заводы с хорошим оборудованием Tianqi Group так и не были проданы. Проданные Tianqi Group заводы были устаревшими. Это оборудование было совершенно бесполезно для Tianqi Group и могло быть сдано только на металлолом.