Глава 985 Большие новости (часть 2)

Сотни миллиардов и сотни миллиардов долларов фондов спасения поступили в финансовую систему и исчезли в мгновение ока, но рынок не показывал никаких признаков улучшения. Куда ушли деньги? Забрали ли их мистер Мэдофф и Го Тайлай, мелкие покупатели, которые покупали и продавали в короткую позицию?

Но проблема в том, что они заранее организовали короткие продажи, что, очевидно, означало, что кто-то сделал с ними ставку в то время и купил длинную.

Они заработали деньги на длинной стороне ставки, а фонды спасения не имели никакого отношения к этим длинным сторонам.

Короче говоря, смысл Го Тайлая был предельно ясен.

Они не забрали львиную долю, так что смысл был почти таким же.

Линь Цзяи, конечно, понимала эту истину, но вполне возможно было воспользоваться ситуацией и купить акции, которые понравились ей и Го Тайлаю, по низкой цене.

Новости о кризисе субстандартной ипотеки почти не прерывались. С момента первоначальной паники и до сих пор новости о кризисе появляются почти ежедневно. При таком количестве криков простые люди, похоже, привыкли к этому и больше не так чувствительны и нечувствительны к новостям о кризисе.

Но «Трансформеры» все равно успешно создали новость, которая заставила глаза людей загореться.

После двух месяцев показа кассовые сборы «Трансформеров» в Китае успешно достигли 400 миллионов, побив рекорд в 350 миллионов, установленный «Титаником» десять лет назад, и возглавив отечественный прокат.

Что интересно, так это то, что ведущая актриса «Трансформеров» — истинная китаянка, а не китаянка, выросшая в Соединенных Штатах. Хотя это все еще импортированный из Голливуда фильм, он все равно связан с китайцами.

По крайней мере, с этим рекордом люди в китайской кино- и телеиндустрии могут немного поднять голову.

Североамериканская касса также процветает. Благодаря мощной поддержке AMC и смене главных героев-мужчин и главных героинь, североамериканская касса легко превысила 400 миллионов, и это было всего лишь немного меньше 500 миллионов долларов США.

Мировая касса также выросла из-за этого. Хотя сейчас не время снимать все фильмы с экранов, она превысила 900 миллионов долларов США и почти коснулась границы 1 миллиарда.

Такая мировая касса очень порадовала Paramount. В это кризисное время она смогла получить такие высокие кассовые сборы, и даже цена акций немного выросла.

Сиквел был немедленно запланирован. Продолжение хитового фильма — лучшая инвестиция. Было бы странно, если бы Paramount не сняла его.

Конечно, если бы Чу Фэй принял участие, гонорар за сиквел определенно значительно увеличился бы, без сомнений.

В сентябре Го Тайлай покинул Гусу и потерял связь более чем на 20 дней. Клиенты не могли связаться с ним, а сотрудники компании, включая Линь Цзяи, не могли связаться с Го Тайлаем, но все по-прежнему шло упорядоченно, без каких-либо последствий.

Различные отрасли под именем Го Тайлая были необычайно стабильны, и никто и ни один отдел не создавал проблем.

Го Тайлай не появлялся до октября, как раз к празднику Национального дня, и он и его старшая сестра с радостью задержались в Пекине на несколько дней.

Как только он вернулся на работу после праздника, Го Тайлай получил хорошие новости.

Zhengyifang Technology успешно разработала композитный материал для лопаток вентилятора холодного конца турбовентиляторных авиационных двигателей на основе высокопроизводительного углеродного волокна. После испытаний этот новый композитный материал оказался даже лучше композитного материала, используемого в авиационном двигателе GE90 компании General Electric, который может выдержать удар птицы весом 3,63 кг, а его комплексные характеристики превосходят характеристики материала компании General Electric на 15%.

Теперь у Го Тайлая есть лучший материал для его собственного сверхзвукового двигателя.

По этой причине Го Тайлай также яростно выдал группе НИОКР ряд бонусов, от которых у них закружилась голова.

Rolls-Royce чуть не обанкротился, чтобы разработать аналогичные композитные материалы. General Electric потребовалось целых 30 лет, чтобы успешно их разработать. Теперь у Китая также есть ведущий продукт того же типа, и его характеристики еще лучше.

Го Тайлай взволнованно помчался обратно в Сучжоу и продолжил усердно работать.

В середине октября два из пяти транспортных самолетов Ил-76, купленных Го Тайлаем через Абу, были доставлены раньше срока и плавно долетели до делового аэропорта в Сучжоу.

Возможность доставить два самолета за такое короткое время, очевидно, означала необходимость прорваться сквозь очередь и перехватить чужие заказы. Когда Го Тайлай позвонил Абу, чтобы поговорить об этом, он немного волновался, что это оскорбит людей, в конце концов, это было нехорошо.

«Не волнуйся, G!» Абу это совсем не волновало, и он ответил с улыбкой: «Первоначальные покупатели этих двух заказов понесли большие убытки из-за кризиса субстандартной ипотеки и не знают, как выплатить остаток! Для них это облегчение — взять на себя управление. Пока они вносят некоторые депозиты, они могут отменить заказ. Они не могут достаточно отблагодарить тебя! Есть еще два самолета, которые могут быть доставлены в начале следующего года. По той же причине только последний может быть официально доставлен только в конце следующего года или в начале года после следующего».

«На данный момент для деловых операций достаточно четырех самолетов». Услышав объяснение Абу, Го Тайлай вздохнул с облегчением.

Это тоже хорошая новость, которая делает Го Тайлая очень счастливым.

В начале ноября студия г-на Т провела редкую пресс-конференцию, официально объявив, что она завершила проектирование основного двигателя гражданского сверхзвукового самолета и начнет подавать заявки на сертификацию летной годности китайского CAAC на последующей стадии исследований и разработок, а также подаст заявки на сертификацию летной годности FAA.

По консервативным оценкам, студия г-на Т проведет испытание зажигания прототипа в конце июня 2008 года.

Сопутствующие новости заключаются в том, что конструкторская компания под именем Го Тайлая также предварительно определит внешний вид и эксплуатационные характеристики частного сверхзвукового пассажирского самолета на основе характеристик и размера этого гражданского сверхзвукового самолета и проведет дальнейшее углубленное проектирование.

Как только представитель объявил эту новость, репортеры, пришедшие на пресс-конференцию, заволновались и подняли руки, чтобы задать вопросы.

Честно говоря, с начала года и по сей день наиболее распространенными новостями, которые слышат все, являются кризис субстандартной ипотеки, колебания фондового рынка и различные компании, подающие заявления о банкротстве.

Новость, объявленная студией г-на Т, действительно освежает!

Однако это не самое интересное.

Всех удивило то, что г-н Т, похоже, не набрал достаточно экспертов по авиационным двигателям раньше, так как он мог вдруг объявить, что основная конструкция двигателя была завершена всего за несколько месяцев?

Это авиационный двигатель, а не автомобильный!

«Это легко объяснить». Ответ представителя был лаконичным: «Вы, кажется, забыли, что наш босс — отличный эксперт по двигателям. Не только автомобильные двигатели, но и авиационный двигатель, используемый в летающем мотоцикле, был улучшен самим боссом».

Смысл в том, что поскольку босс г-н Т может улучшить авиационный двигатель, похоже, не является неприемлемым спроектировать новый.

Многие не могут в это поверить, но эта причина все еще разумна.

В конце концов, авиационный двигатель, улучшенный г-ном Т, использовался на мотоциклах, и Rolls-Royce специально сотрудничал с г-ном Т для этого. Это факт, который нельзя опровергнуть.

Поэтому еще один вопрос заставляет всех очень любопытствовать.

Сколько денег было потрачено на предварительный проект этого авиадвигателя, и сколько, как ожидается, будет потрачено в целом?

«10 миллиардов!» Представитель прямо поднял палец: «Было потрачено 10 миллиардов юаней, и ожидается, что это будет стоить 20 миллиардов или даже больше».

Бум, сцена снова стала сенсационной.

На этом уровне бесчисленное множество людей задаются вопросом, откуда у г-на Т. столько денег?