KING OF POWER — Глава 600: Вход в сад Grand View — Король Мощности — Ранобэ
Глава 600: Вход в сад Grand View
Самый слабый двигатель имеет выходную мощность 4050 лошадиных сил. Максимальная выходная мощность самого мощного двигателя X может достигать 4800 лошадиных сил?
Редактируется Читателями!
Объяснение Чэнь Гэна заставило Ли Цзяньго не знать, что сказать, но он был беспомощен: Ниуби! Американские технологии действительно потрясающие.
Сложно сказать, что в Китае нет достойного турбовального двигателя для вертолетов, даже турбовального двигателя-6, который использовался для вертолета Zhi-6 и базировался на турбовинтовом двигателе-5. максимальная мощность составляет всего 2200 лошадиных сил (что касается срока службы, первого опрокидывания, простоты обслуживания, расхода топлива, надежности и т. д.), турбовальный двигатель с мощностью на валу более 4000 лошадиных сил точно такой же, как то, что сказал Чэнь Гэн, действительно далеко за пределами нынешнего Китая промышленная мощь.
Если провести аналогию, основной двигатель турбовального двигателя серии JFTD-12A от Pratt & Whitney даже сложнее, чем то, что мы узнали от Rolls-Royce в Великобритании.»Speey» MK202 ТРДД, представленный компанией, еще сложнее. Он дает чертежи и учит на практике. Вы не можете этого сделать.
Чэнь Хунцзюнь знал немного больше. Он не мог не сказать:»Даже если мы пока не можем производить двигатель и систему трансмиссии, можем ли мы купить их у американцев?»
Раз уж американцы нам продали технику, разве можно не продать нам двигатель?
Чэнь Гэн посмотрел на своего отца с прищуренной улыбкой, пока не взглянул на сердце Чэнь Хунцзюня, затем улыбнулся и сказал:»Может, ты сможешь попробовать?»
Ли Цзяньго не сердитый Он посмотрел на Чэнь Хунцзюня и жестом приказал ему не говорить ерунду. Затем он осторожно спросил Чэнь Гэна:»Мистер Чен, вы имеете в виду, что это очень оптимистично?»
Чэнь Гэн пожал плечами и сказал:»Я могу Я тоже не говорю. Нет никакой надежды, но он очень тонкий. О да, завтра, когда Сикорский покажет вам характеристики»воздушного крана», он, кстати, также порекомендует их вертолет»Черный ястреб», по сравнению с»Двигатель серии JFTD-12A на» Sky Crane», на самом деле, я рекомендую вам попробовать представить турбовальный двигатель General Electric T700 — GE — 700C на» Black Hawk», даже если он хуже Тип T700 -GE-700 тоже хорош.»
Кстати, я не могу смотреть на это. Разрыв между турбовальными двигателями китайских вертолетов и остальным миром находится почти в нескольких улицах от турбовентиляторных двигателей, используемых для истребителей. Когда китайские истребители начали оснащать турбовентиляторными двигателями партиями. Когда использовался двигатель серии 10A»Taihang», проблема мощности универсальных вертолетов и вооруженных вертолетов все еще оставалась большой проблемой. Если мы сможем воспользоваться этой редкой возможностью, чтобы представить старый американский Турбовальные двигатели серии T700, хотя Чэнь Гэн очень ясно понимает текущую ситуацию в Китае. Позиция вертолета.
Конечно!
Ли Цзяньго наверняка знает знаменитый вертолет»Черный ястреб». Слышать что Чэнь Гэн рекомендовал себе турбовальный двигатель на вертолете»Черный ястреб», он выбрал. Он поднял брови и спросил:»Каковы характеристики этого двигателя?»
«Гражданский S-70 и партия военных H-60 используют T700-GE-700 с максимальной мощностью 1560 лошадиных сил. Последующая улучшенная версия использует T700-GE-701AC, самую большую мощность. может достигать 1927 лошадиных сил. О да, в этом двигателе много усилий было приложено к надежности. Даже если все масло протечет, двигатель все равно может проработать полчаса.»
Я все еще могу работать полчаса после того, как вся нефть вытекла?!
Чэнь Хунцзюнь и Ли Цзяньго ошарашены, такие технические показатели для них совершенно невообразимы: Лао Мэй действительно, это потрясающе!
«На мой взгляд, мощность серии JFTD-12A полностью избыточна для спроса Китая на следующие 20-30 лет. Напротив, за счет наложения количества двигателей T700 Этот тип двигателя может удовлетворить требования по мощности от 6-тонного до 15-тонного класса, от вертолетов общего назначения до боевых вертолетов.
По сложности внедрения Т700 тоже ниже, чем конечно. Если вы выберете, это будет ваша проблема. Я только что сделал такое предложение.
Говоря об этом, Чен Гэн добавил еще одну фразу:»О, да, двигатель T700 также является основным двигателем нового поколения вооруженного вертолета» Apache», который официально не был принят на вооружение Американские военные, поэтому проблема не в том, что вы можете представить, если хотите, а в том, что даже если вы хотите представить, американцы могут не захотеть отпустить.»
Подсознательные глаза Чэнь Хунцзюня и Ли Цзяньго расширились.
Конечно, они знали о боевом корабле» Апач». Это потому, что американские военные считают, что боевой корабль» Кобра»уже здесь. Новое поколение тяжелых вооруженных вертолетов, разработанных из-за недостатков мощности, наступательной мощи и огневой мощи, подняло характеристики маневренности, огневой мощи и автоматизированного управления на совершенно новый уровень.
Глубину участия Китая во Вьетнамской войне не нужно объяснять другими. Достаточно взглянуть на следующую войну самообороны и контратаки против Вьетнама, и эмоции китайца могут понять, насколько мы помогли вьетнамцев в той войне. Естественно, я также немного знаю о характеристиках и высокой боевой эффективности боевого корабля AH-1″Кобра», который сиял во время войны во Вьетнаме. Боевой корабль»Кобра» стал настолько мощным, что новое поколение боевых кораблей Боевые корабли»Апачи» мощны. Вам нужно больше говорить о том, чтобы быть могущественными?
И наоборот, как движущая сила»Apache», производительность T700-GE-700701C, стоит ли нам говорить об этом подробнее?
Чэнь Хунцзюнь внезапно покраснел.
Но у людей такая дешевая кожа. Первоначально он считал, что внедрение двигателя T700 было ненужным. По сравнению с JFTD-12A, который все еще является»воздушным краном», JFTD-12A даже Более мощный. В конце концов, производительность JFTD-12A даже лучше. Это сложно, но теперь кажется, что это действительно так, как сказал Чен Гэн, кажется, что T700 больше подходит для Китая в настоящее время — главный вопрос заключается в том, американцы продадут нам турбовальные двигатели Т700?
«Мистер Чен, я не знаю золота и нефрита», — Ли Цзяньго тут же попросил Чэнь Гэна извиниться:»Вы должны помочь нам найти решение»
«Пойдем с это. Давайте посмотрим на это шаг за шагом, — Чен Гэн махнул рукой: — Слишком рано об этом говорить. Давайте сначала сделаем эту партию вертолетов, а потом поговорим о других вещах. Это все потому, что мы скрипим зубами здесь. Может быть, высокопоставленные официальные лица вашей страны даже не будут обсуждать это. Может, я планирую представить T700?»
В словах Чэнь Гэна, кажется, есть доля правды, но Ли Цзяньго уже принял решение после того, как узнал Преимущества Т700: Если отечественные руководители не планировали внедрять Т700, Даже если бы я высунул эту форму, мне пришлось бы объяснять это руководству и изо всех сил стараться убедить их ввести этот двигатель!
«Он такой большой»
Глядя на окрашенный в оранжевый цвет тяжелый вертолет S-64″Sky Crane», принадлежащий компании Sikorsky Helicopter Company, Ли Цзяньго был потрясен глазами.
Остальные руководители делегации сознательно кивнули, и их глаза были потрясены: насколько большим может быть вертолет?! Американцы такие потрясающие!
Неудивительно, что у всех возникает такая идея. Вертолет перед вами действительно великоват: диаметр несущего винта — 21,95 метра, диаметр рулевого винта — 4,88 метра, длина фюзеляжа — 26,97 метра, и Высота фюзеляжа 7,75 м. Метр. Если провести аналогию, это, вероятно, эквивалент трехэтажного двухэтажного жилого дома из красного кирпича, который можно увидеть повсюду в Китае, и он немного выше.
Взяв за»волосы» трехэтажного двухэтажного жилого дома и взлетев вертикально, насколько преувеличены и впечатляющи характеристики этого самолета? Руководители делегации Huaxia были потрясены и потеряли дар речи. Это понятно: хотя вы и раньше видели много фотографий этого вертолета, эти фотографии нельзя сравнивать с теми, которые стоят рядом с вертолетом. В шоке.
Сайрус Робертс Вэнс, который лично выступал в роли рассказчика, был хорошо одет и взял на себя инициативу:»Господа, по сравнению с традиционными вертолетами, наш подъемный кран» произвел революцию в конструкции на три. Сиденье пилота обращено к сзади, он отвечает за погрузку и разгрузку груза и наблюдение за состоянием груза во время полета, гарантируя, что весь процесс полета и подъема будет надежным.
Фактически, кабина этого самолета может вместить до 5 человек. В нем находятся пилот и второй пилот, пилот и два механика.
Почему он так спроектирован? Потому что этому вертолету требуется долгое время удаленности, бесплодия и невозможности технического обслуживания вначале. конструкции. Для выполнения высокоинтенсивных операций в регионе необходимо иметь две дополнительные механики.
Кроме того, мы также приняли множество мер, чтобы помочь пользователям сократить расходы. Например, выполните следующие действия. Я здесь. При использовании трапа, пожалуйста, снизьте скорость. Это двигатель и коробка передач. Вам не кажется, что это странно. Почему здесь нет обтекателя? Просто мы так спроектировали его, потому что вертолет не летает быстро. Есть ли обтекатель? Это совсем не важно, и в то же время он может упростить обслуживание, снизить затраты и уменьшить вес — если не уменьшить вес фюзеляжа в один килограмм, это означает дополнительный килограмм грузоподъемности.
Он основан на них. Благодаря уникальной конструкции, отношение веса пустого к общему весу»Небесного крана» поразительно — всего 0.42. Летные качества даже более впечатляющие, когда он не загружен: было побито множество рекордов высоты и набора высоты, а максимальная высота горизонтального полета достигла поразительных 11010 метров.»
После перевода Чен Гэна слова Сайруса Робертса Вэнса время от времени вызывали взрывы восклицаний.
Многие товарищи из китайской делегации все еще хорошо осведомлены, верно. Именно потому, что они разбираются в вертолетах, они больше шокированы технологиями, возможностями и мощными характеристиками, воплощенными в этом вертолете:
отношение веса пустого к весу брутто 0,42?
Боже
Как правило, вертолеты могут иметь пустой отношение веса к общему весу составляет 0,3, что достаточно, чтобы они могли похвастаться X;
Максимальная высота полета 11010 метров?
Разве это не значит? Может ли этот вертолет легко пересечь Гора Эверест?
Это также означает, что у этого вертолета хорошие характеристики на плато — по сравнению с первым, характеристики на плато — это то, что Китай больше всего ценит.
Читать»Король Мощности» — Глава 600: Вход в сад Grand View — KING OF POWER
Автор: Thousand Years Jing Shou
Перевод: Artificial_Intelligence
