Глава 1000: Дворецкий есть дворецкий

Ингмар Спортноу унаследовал превосходные качества своей профессии: если они могут что-то сделать для вас, они обязательно вам помогут.

Перед тем, как Чэнь Гэн навестил Её Величество Королеву Беатрикс, Ингмар Спортноу прошептал Чэнь Гэну: «Господин Фернандес, Её Величество в принципе согласна, но только если вы сможете убедить господина Эммета ван Мидгупа, генерального директора Royal Dutch Airlines».

Поистине блестящий план!

Чэнь Гэн мысленно выругался: Что вы имеете в виду, говоря «убедить генерального директора KLM»?

Я могу убедить Ингмара Спортноу, так зачем мне помощь королевы Беатрикс?

Однако, несмотря на свои внутренние проклятия, Чэнь Гэн понимал, что если Её Величество обратится к KLM, для Эммета ван Мидгупа, генерального директора авиакомпании, эта покупка станет чем-то большим, чем просто коммерческим делом. Она будет сильно запятнана политическими соображениями. Когда в дело вступают политические факторы, коммерческие, хотя и остаются, уже не играют первостепенной роли. В каком-то смысле, к этому моменту покупка была уже на 40% завершена.

Поэтому, несмотря на свои проклятия, Чэнь Гэн широко улыбнулся и сказал Ингмару Спортно: «Спасибо, господин Спортно».

«Пожалуйста», — с сочувствием ответил Ингмар Спортно. «Её Величество искренне заботится о своём народе».

Чэнь Гэн: «…»

…

53-летняя королева Беатрикс практически не изменилась с момента их последней встречи, оставаясь такой же элегантной и интеллигентной, как и прежде.

Будучи единственной из трёх европейских королев (остальные — королевы Англии и Дании), лично продвигающей голландское оружие на международном уровне, королева Беатрикс была несколько нетерпелива. После стандартных приветствий и любезностей она быстро спросила Чэнь Гэна: «Господин Фернандес, правительство Нидерландов и королевская семья очень обеспокоены забастовкой рабочих Fokker Aircraft Corporation».

«Я прекрасно понимаю. В конце концов, они все ваши подданные», — Чэнь Гэн слегка кивнул. «С моей точки зрения, я также понимаю их действия. Однако, полагаю, ваш премьер-министр или члены кабинета министров уже объяснили вам, что ситуация в Falkland-United Aircraft Technology очень серьёзная. Для Fokker увольнения достигли точки, когда необходимо сократить расходы, и это неизбежное зло».

Королева Беатрикс кивнула, но ничего не сказала, жестом предложив Чэнь Гэну продолжать.

«И я полагаю, что представители правительства Нидерландов уже проинформировали вас о наших мерах компенсации для тех замечательных сотрудников, которых пришлось уволить из-за обстоятельств, сложившихся в Fokker», — спокойно продолжил Чэнь Гэн. «Справедливо сказать, что существует множество компаний, которые по разным причинам увольняют сотрудников, но я могу гарантировать, что ни одна компания никогда не предлагала уволенным сотрудникам столь значительную компенсацию. Даже после того, как компания полностью разъяснила сотрудникам различные меры компенсации, профсоюз Fokker продолжает организовывать забастовку. Я считаю это не совсем уместным шагом».

Беатрикс была удивлена, что Чэнь Гэн так открыто критикует бастующих сотрудников в её присутствии. На мгновение она остолбенела: это немного неуважительно.

Она невольно взглянула на своего генерального директора, Ингмара Спортнова.

Ингмар Спортно тут же вышел вперёд и обратился к Чэнь Гэну умеренно громким голосом: «Господин Фернандес, мы очень благодарны вам за всё, что вы сделали для рабочих. Однако, пожалуйста, поймите, что многие из рабочих, участвующих в этой забастовке, — жители Амстердама. Хотя вы сделали всё возможное, чтобы помочь им, если вы их уволите, они, возможно, будут вынуждены покинуть своё нынешнее место жительства и найти работу в другом месте… Вы, возможно, не знаете, что мы, голландцы, — нация и народ с сильным чувством регионализма. Поэтому, если это возможно, Ваше Величество надеется, что вы сохраните этих сотрудников. Все они — достойные граждане.

Если у вас есть какие-либо идеи, как их сохранить, пожалуйста, сообщите нам. Если вы можете оказать какую-либо помощь от королевской семьи, они сделают всё возможное, чтобы это было возможно».

Чэнь Гэн ждал этих слов! Услышав это, он тут же сказал: «Большое спасибо, Ваше Величество, за вашу щедрость. Учитывая, что Fokker уже несколько лет находится в убытке и продолжит нести убытки в течение следующих трёх-пяти лет, а также учитывая значительные налоговые поступления, которые компания обеспечивает Нидерландам, и её вклад в социальную стабильность, может ли голландское правительство предложить налоговые льготы и поддержку?»

Королева Беатрикс на мгновение замолчала, затем слегка кивнула Ингмару Спортнову.

Ингмар Спортнов тут же сказал Чэнь Гэну: «Ваше Величество и правительство внимательно рассмотрят этот вопрос после детальной оценки ситуации с Fokker».

Фраза «тщательно рассмотрят» была всего лишь завуалированным способом сказать «Я согласна». Что касается того, почему Беатрикс согласилась, неужели она действительно считала этот разговор спонтанным решением?

Эти вопросы уже обсуждались с королевой Беатрикс через Ингмара Спортнова, и сегодняшний разговор был лишь формальностью.

«Ещё раз благодарю вас за вашу щедрость, Ваше Величество», — Чэнь Гэн тут же снова поблагодарил Беатрикс. «Во-вторых, может ли Royal Airways приобрести от 24 до 36 самолётов Fokker F70?»

После короткой паузы, встретив недоумённый взгляд королевы Беатрикс, Чэнь Гэн пояснил: «Это минимальное количество, необходимое для поддержания производственной мощности линии F70 в течение следующих двух лет. Пока мы сможем получить этот заказ, я смогу продолжать увольнять рабочих, которых я ранее решил уволить».

«А через два года?» — тут же спросила королева Беатрикс. «Через два года?» — уверенно ответил Чэнь Гэн. «Через два года, я уверен, я смогу улучшить ситуацию в Fokker. Мы не только не будем увольнять сотрудников, но, возможно, даже создадим новые рабочие места для Нидерландов. Но сейчас нам нужен два года в качестве буфера». «Вот так…»

Королева Беатрикс помолчала, а затем сказала: «Хотя королевская семья является акционером KLM, она не будет вмешиваться в конкретные операции KLM. Однако…»

Беатрикс посмотрела на Ингмара Спортно и сказала: «Я могу попросить господина Спортно отвести вас к соответствующему ответственному лицу в KLM».

Если это не вмешательство, то что?

— подумал Чэнь Гэн.

Но, несмотря на свои жалобы, Чэнь Гэн радостно поблагодарил королеву Беатрикс: «Большое спасибо за вашу щедрую поддержку, Ваше Величество».

Как обычно, хотя эти вопросы были давно урегулированы, всё ещё предстояло соблюсти необходимые формальности, и ни одна деталь не могла быть упущена.

…

Покинув дворец, Ингмар Спортно, сопровождавший Чэнь Гэна в штаб-квартиру KLM Royal Dutch Airlines, представил его: «Господин Фернандес, я пришел поговорить с вами о господине Эммете ван Мидгупе, генеральном директоре KLM Royal Dutch Airlines. Господин Мидгуп был назначен генеральным директором KLM Royal Dutch Airlines по рекомендации Вашего Величества. Он предан Вашему Величеству и чрезвычайно компетентен. Господин Мидгуп внёс значительный вклад в развитие KLM Royal Dutch Airlines до её нынешнего размера. Если вам удастся убедить господина Мидгупа, у KLM Royal Dutch Airlines не возникнет никаких проблем с приобретением F70».

Выслушав Ингмара Спортно, Чэнь Гэн слегка кивнул: «Спасибо, господин Спортно».

«Пожалуйста. Я также надеюсь, что вам удастся убедить господина Мидгупа».

С того момента, как Чэнь Гэн увидел Эммета ван Мидгупа, он был уверен, что это способный и проницательный человек.

И действительно, Эммета ван Мидгупа не смутило огромное богатство Чэнь Гэна. После короткого обмена любезностями Эммет ван Мидгуп прямо обратился к Чэнь Гэну: «Уважаемый господин Фернандес, я понимаю, что эта покупка продиктована не только экономическими соображениями. Однако, как генеральный директор Royal Airways, я должен гарантировать, что даже если эта покупка не принесёт прибыли, она не понесёт убытков. Итак, господин Фернандес, позвольте мне задать вам несколько вопросов. Я отвечаю за состояние Вашего Величества».

«Конечно», — ответил Чэнь Гэн. «Не стесняйтесь задавать любые вопросы».

«Насколько мне известно, вы планируете прекратить выпуск F70. Почему мы всё ещё покупаем этот самолёт?» — спросил Эммет ван Мидгуп. «Кроме того, что будет с последующим обслуживанием самолёта после снятия с производства?»

«Я понимаю ваши опасения», — сказал Эмметт ван Мидгуп. Его опасения действительно были обоснованными. Чэнь Гэн пояснил: «Во-первых, я должен прояснить. Мы снимаем с производства не F70, а текущий F7». 0, а затем мы внедрим некоторые меры по снижению затрат, основанные на текущем F70. Новый F70 — это улучшение по сравнению с текущим F70, и я гарантирую, что большинство деталей нового F70 совместимы с текущим F70.

Во-вторых, если KLM приобретёт эту партию F70, включая предыдущие модели, мы сможем практически достичь точки безубыточности в послепродажном обслуживании, поэтому вам не придётся беспокоиться о каких-либо проблемах с послепродажным обслуживанием. Пока убытки не будут слишком велики, мы продолжим предоставлять послепродажное обслуживание и соответствующие запасные части для ранее проданных F70.

В-третьих, у нас есть план: после запуска нового F70 в производство мы предложим замену всех ранее проданных F70 в соотношении 1:1 по первоначальной цене. Другие авиакомпании, купившие F70, включая KLM, смогут бесплатно обменять свои нынешние F70 на новые, и мы возьмём их на себя.

Эмит ван Мидгуп тут же спросил Чэнь Гэна: «Можно ли всё это прописать в контракте?»

«Конечно», — утвердительно кивнул Чэнь Гэн.

«Понятно…»

Эмит ван Мидгуп глубоко задумался.

Ингмар Спортнов внезапно перебил Чэнь Гэна, спросив: «Господин Фернандес, могу я спросить, что вы планируете делать с этими восстановленными F70?»

Эмит ван Мидгуп странно посмотрел на него, но промолчал. Ему также было интересно, что Чэнь Гэн собирается делать с восстановленными самолётами. Он же не мог просто уничтожить их все, верно?

«Конечно», — кивнул Чэнь Гэн. «После того, как мы вернем эти самолёты, мы выберем несколько для использования моей авиакомпанией в Китае. Я рассматриваю возможность переоборудования остальных в роскошные бизнес-джеты для продажи или аренды».

Ингмар Спортнов кивнул, затем внезапно повернулся к Эммиту ван Мидгупу и сказал: «Господин Мидгуп, личный самолёт Её Величества Королевы используется уже более 20 лет».

Хм?

Эммет ван Мидгуп был ошеломлён. Он, конечно, знал, что личный самолёт Её Величества используется уже более двадцати лет, но почему Ингмар Спортнов вдруг заговорил об этом?

«В качестве символа этого партнёрства и из уважения к Её Величеству, я полагаю, что мы можем приобрести совершенно новый F70 и переоборудовать его в роскошный бизнес-джет. Часть расходов внесет королевская семья, часть – Royal Airways, а часть – лично г-н Фернандес. Этот самолёт будет использоваться Её Величеством и ключевыми членами королевской семьи для путешествий и зарубежных визитов. Этот частный самолёт, как и нынешний, будет эксплуатироваться Royal Airways». Ингмар Спортноу серьёзно посмотрел на Эммета ван Мидгупа и Чэнь Гэна и спросил: «Что вы думаете?»

Ингмар Спортноу, достойный быть самым доверенным стюардом королевы Беатрикс, всегда обеспечивал королевскую семью всеми благами.

Чэнь Гэн прекрасно понимал, что слова «королевская семья внесет часть», упомянутые Ингмаром Спортноу, скорее всего, подразумевали выручку от продажи нынешнего, которому более двадцати лет. Несмотря на это, Чэнь Гэн без колебаний ответил: «Без проблем».

Стоимость F-70 составляет около 16 миллионов долларов, а с учётом расходов на модификацию – чуть более 18 миллионов долларов. Нынешний самолёт голландской королевской семьи может быть продан примерно за 1–2 миллиона долларов, а это значит, что Fokker и KLM должны будут внести всего около 8 миллионов долларов с каждой стороны.

Хотя 8 миллионов долларов – это всё ещё существенная сумма, учитывая налоговые льготы, предлагаемые голландским правительством, и негласную поддержку со стороны голландской королевской семьи, эта инвестиция остаётся стоящей.

Чэнь Гэн с готовностью согласился, и Эмметт ван Мидгуп быстро отреагировал. После небольшой паузы он быстро заявил: «Конечно, с Royal Airlines проблем нет».

«Тогда всё в порядке», – бодро сказал Ингмар Спортно. «Желаю Вашему Величеству здоровья!»

«Желаю Вашему Величеству здоровья!»

Чэнь Гэн и Эмметт ван Мидгуп ответили хором.